附帶的HDMI線是彎頭接口，這樣使用起來線材更容易打理，隨眼鏡附帶還有一個線夾，可以利用線夾固定視頻線。
電量指示燈有4顆，每25%電量用一顆指示燈顯示。
開機方式與DJI品牌的產(chǎn)品相同，單擊一下電源鍵顯示當(dāng)前電量，短按再長按開關(guān)鍵即開機，開機聲音是經(jīng)典的DJI無人機開機聲音。
開機有一段動畫，隨動畫有動感的音效。
開機后通過眼鏡右側(cè)的觸控面板加底部的物理按鍵來操控，觸控面板的操控分單手指與雙手指，不同的手勢可調(diào)取不同的功能。普通的上下左右選擇用一根手指滑動操作，選擇、確定為一根手指點擊，返回只能通過物理的返回按鍵實現(xiàn)。雙指向前解鎖觸控面板、雙指向后鎖定觸控面板。雙指長按為截圖。雙指下滑調(diào)出功能菜單，雙指上滑收起功能菜單。Fn鍵切換觸控光標(biāo)和體感光標(biāo)。
與飛行眼鏡同時推出的一套OcuSync天空端，在購買飛行眼鏡時可以單獨購買眼鏡，或者選擇與套裝一同購買。配合OcuSync天空端套裝DJI Goggles RE可以擴展到更多的設(shè)備上，海陸空都可以使用，像自己組裝的FPV穿越機、越野大腳車、船模等。OcuSync天空端的推出，讓DJI Goggles RE不再局限在DJI自家的無人機上，更開放的選擇，讓飛行眼鏡用戶購買產(chǎn)品后不再吃灰。
揭開天空端套裝的盒蓋，模塊、鏡頭、天線整齊的安放在盒子里，配件豐富。
OcuSync天空端套裝中主要的兩個配件是天空端模塊與相機。天空端模塊支持2.4GHz與5.8GHz的通信頻率，在2.4GHz模式下最遠圖傳距離7km，能夠?qū)崿F(xiàn)與Mavic Pro一樣的960p50的圖傳分辨率，支持多種遙控器。鏡頭搭載全局快門和1/3英寸CMOS，有效像素120萬，光圈f/2.0。
套裝中帶有三套天線，分別是寶塔天線、圓筒天線以及偶極子天線，適應(yīng)不同的飛行環(huán)境和設(shè)備的適配，三套天線系統(tǒng)讓天空端模塊兼容更廣。除此之外搭配的線材也很豐富，能夠兼容F3、F4、KISS、NAZE這幾種飛控。
不同的天線信號分布圖與適用場景如下圖所示。
另外還有配合鏡頭使用的鏡頭架，可調(diào)節(jié)俯仰角度，適用于通用FPV穿越機的鏡頭安放習(xí)慣。模塊與鏡頭都是金屬外殼，抗摔、抗撞強度都有保證。
天空端模塊長72mm寬33mm厚14mm，體積小巧，與鏡頭連接使用Type-C接口，與飛控連接接口采用飛控通用數(shù)據(jù)接口，另外一側(cè)的是USB接口和供電接口以及指示燈。頂端還有兩個天線接口。
配套的線材以及配件足夠DIY連接飛控使用，免去了后續(xù)再選購配件的麻煩。
配合模塊使用飛行眼鏡將飛行眼鏡用途擴展的更豐富。
看完天空端套裝，我們回過頭正式進入飛行眼鏡與無人機連接使用。
現(xiàn)階段Mavic Pro是與DJI Goggles RE最完美適配的機型，所以就用Mavic Pro來進行飛行眼鏡的飛行體驗。原因在之前提到過，Mavic Pro所使用的圖傳系統(tǒng)與飛行眼鏡的圖傳系統(tǒng)相同，可以無線連接。
除Mavic Pro之外，飛行眼鏡還支持多種DJI出品的消費級無人機，只不過都需要用數(shù)據(jù)線連接遙控器。
DJI Goggles RE的首次開機需要激活，激活分有線與無線激活兩種方式，有線激活方式是通過PC端的客戶端軟件來激活，無線激活只能使用Mavic Pro來激活，過程比較簡單，在確認激活界面后，將Mavic Pro上的對頻按鈕按下，在機身下方的蓋子里面SD卡附近，按下對頻按鈕激活成功，飛行眼鏡就與無人機連接成功了。
一旦激活成功，關(guān)機再次開機飛行眼鏡與無人機自動連接，不需要多余操作。本以為多一個飛行眼鏡會讓起飛前的準(zhǔn)備工作變得繁瑣，其實只多了一個開機和佩戴的步驟而已。
飛行眼鏡使用OSD的顯示方式，目鏡所見參數(shù)與手機端APP中所見參數(shù)完全一樣，這樣設(shè)計部需要飛手重新適應(yīng)，只不過視野范圍比較大，想要看到屏幕邊緣的飛行參數(shù)需要轉(zhuǎn)動眼球來實現(xiàn)，用多了比較鍛煉眼球肌肉。
使用眼鏡底部的Fn鍵切換至體感光標(biāo)后，也可以像手機APP中點擊參數(shù)圖標(biāo)，快速調(diào)取功能操作。同時更方便的觸控面板可以完成一切APP端能夠調(diào)節(jié)的參數(shù)，例如拍照格式、錄像分辨率、曝光模式等。
DJI Goggles RE新增的本地視頻回放功能提升了它的娛樂性，回放素材包括飛行眼鏡機身的本地視頻、無人機機身存儲視頻以及演示視頻三種，SD卡內(nèi)可以上傳電影將飛行眼鏡當(dāng)做頭戴影院來使用，支持mp4、MOV、MKV等視頻格式，屏幕在觀影時沒有明顯的顆粒感。
可在飛行眼鏡內(nèi)直接操作的菜單選項，可調(diào)選項非常豐富，甚至包括一鍵起飛與降落的操作。
飛行眼鏡共有三種飛行模式可選，分別是純觀看模式、體感控飛行、體感控云臺三種模式，第一種不用說了，適用于飛手操控飛機供其他人觀看使用。
第二種體感控飛行模式下飛手可通過頭部的轉(zhuǎn)動來操控?zé)o人機的轉(zhuǎn)向，沉浸感最強的一種模式，新手初次使用不一會兒就會頭暈。
第三種體感控云臺模式下，飛行眼鏡不可控制無人機轉(zhuǎn)向，但是能夠控制云臺鏡頭的轉(zhuǎn)向，沉浸感沒有體感控飛行強大，但是適合新手玩家來使用。第一次建議不要使用體感控飛行的模式，因為這個模式下操控過于靈活，在操作熟練以及適應(yīng)第一人稱畫面以后再來使用，會帶來更靈活的操控體驗和更強大的沉浸感。
體驗的終極模式為全屏隱藏OSD信息模式，在這個模式下，一切界面信息會被隱藏，只留下純凈的鏡頭畫面，沉浸感最強的畫面模式。但是OSD信息被隱藏不能夠得到無人機的實時數(shù)據(jù)，建議在使用此模式時，身旁配合一名觀察員，以免出現(xiàn)意外。
本地還可以瀏覽6K球形全景圖片，天空之城中有很多飛手們上傳到社區(qū)的球形全景圖片，全景圖片的沉浸感相當(dāng)于VR眼鏡的全景視頻的感受。目前為止DJI Goggles RE還不支持全景視頻，眼鏡內(nèi)置了體感感應(yīng)器，相信后期通過固件的更新能夠開放全景視頻的支持。全景視頻開放后飛行眼鏡的娛樂功能會更強大，是一個比較期待的功能。
最后放上幾張DJI Goggles RE與Mavic Pro的合照，帶有很好工業(yè)設(shè)計感的東西總是讓人著迷，也是很多數(shù)碼愛好者不能抗拒的。
DJI Goggles RE的體驗到這里就告一段落了，很多的玩法還沒有開發(fā)完全，后續(xù)還會繼續(xù)更新關(guān)于這臺飛行眼鏡的新玩法和使用過程中的體驗心得。這里先總結(jié)一下這些天的體驗感受。首先DJI Goggles RE上手的第一印象是很科幻，尤其是黑色類金屬的外殼加上紅色的皮質(zhì)內(nèi)襯，從顏色搭配上就非常炫酷；
而VR盛行的現(xiàn)在，DJI將無人機與頭顯結(jié)合，讓很多人兒時的夢想得以實現(xiàn)。實現(xiàn)這樣的功能需要強大的技術(shù)來支撐，OcuSync圖傳系統(tǒng)讓實時圖像的分辨率達到960p的程度，而且延時幾乎可以忽略不計，保證了第一視角的觀感體驗；
DJI Goggles RE的屏幕分辨率甚至超越了市面上不少的專業(yè)頭顯VR設(shè)備，讓眼前的紗窗效應(yīng)最小化，像素顆粒感大大降低；
天空端套裝的加入也讓DJI Goggles RE兼容性大大提升，各種FPV穿越機、車模、船模都可以搭載天空端模塊，從而用上OcuSync圖傳系統(tǒng)，得到如原廠般的低延時、遠距離圖傳體驗。
本地多格式視頻文件的播放讓DJI Goggles RE娛樂性能大大提升，可以連接PC當(dāng)作頭顯也拓展了它的用武之地，游戲、影音都可用；
目前為止因為只有Mavic Pro搭載了OcuSync圖傳系統(tǒng)能夠與其無線連接，其他型號的DJI無人機還需要和遙控進行有線連接，相信，DJI后續(xù)的無人機產(chǎn)品都能夠兼容這套圖傳系統(tǒng)，做到設(shè)備間的全無線連接方式；
暫不支持全景視頻的播放有些遺憾，既然內(nèi)置了陀螺儀，那么這個全景視頻的播放功能指日可待，很令人期待，如果開放全景視頻的支持，DJI Goggles RE的娛樂性能又會提升。期待功能的早日開放。
另外就是DJI Goggles RE的便攜性能，有可以收納DJI Goggles RE的飛行背包套裝可選，無人機與DJI Goggles RE可以一同放進飛行背包內(nèi)來攜帶。
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