[英國《飛行國際》2007年7月12日報道] 美國空軍已啟動一項為期5年、總金額600萬美元的大學(xué)研究項目，以探究蝙蝠如何飛行，并按投標(biāo)競爭方式研制更適用的微型無人機。
研究人員將要學(xué)習(xí)和了解更多的有關(guān)蝙蝠如何飛行的知識，并利用這些信息研究更好的飛行控制系統(tǒng)。美國空軍想要研制這樣一種微型無人機，即該無人機能在混亂環(huán)境如都市地區(qū)或密集森林中飛行。
工程師們已經(jīng)研究了鳥飛行機械學(xué)，并正在利用它研制具有撲翼和變體機翼的無人機。然而，研究者們說，蝙蝠比鳥具有更先進的高速敏捷性，它們在黑暗中飛行的能力使研究人員特別感興趣。俄勒岡州立大學(xué)機械工程系兼該校工作組研究人員的領(lǐng)導(dǎo)Belinda Batten說：“蝙蝠具有驚人的有效機動性。蝙蝠還利用回聲波定位，或生物聲納定位。它們能在夜晚飛行。我們需要掌握更多的關(guān)于蝙蝠如何感知在它們飛行路線上的物體，并因此而調(diào)整它們飛行的知識?！?
該研究項目是美國空軍的一項多學(xué)科大學(xué)研究倡議，其將4所大學(xué)的研究人員組合一起。布朗大學(xué)（Brown University）——該項目的領(lǐng)導(dǎo)者，其一位空氣動力學(xué)家和一位蝙蝠生物學(xué)家將研究蝙蝠飛行結(jié)構(gòu)領(lǐng)域；麻省理工學(xué)院的計算研究人員將開發(fā)計算機模型；馬里蘭大學(xué)的一位蝙蝠神經(jīng)學(xué)專家將分析蝙蝠的傳感器測定什么；俄勒岡州立大學(xué)工作組將從事蝙蝠飛行控制系統(tǒng)方面的研究。（中國航空信息中心 洪山）
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