[美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2007年11月28日報(bào)道] 意大利伽利略航空電子公司（Galileo Avionica，意大利機(jī)械金融集團(tuán)的子公司）在11月27日透露說，其“隼”（Falco）式戰(zhàn)術(shù)UAS（無人機(jī)系統(tǒng)）已由其啟動用戶完成了驗(yàn)證測試。工業(yè)界消息認(rèn)為，該用戶是巴基斯坦，但該公司的官員們拒絕確認(rèn)。
按該公司官員們的說法，在為期15個月的驗(yàn)證測試中，這種中空監(jiān)視UAS在非洲、歐洲和亞洲一共進(jìn)行了18次試飛。選擇不同的試驗(yàn)試飛地點(diǎn)是為了在各種不同的天氣條件和使用環(huán)境中考察系統(tǒng)的表現(xiàn)。在這次驗(yàn)證試驗(yàn)中，“隼”式uav（無人機(jī)）曾在搭載最大有效載荷的情況下執(zhí)行了一次長達(dá)9小時15分鐘的監(jiān)視飛行任務(wù)，顯示出該機(jī)在攜帶一個副油箱的情況下，續(xù)航時間將可以超過原來預(yù)計(jì)的14小時。驗(yàn)證試驗(yàn)的內(nèi)容還包括：抗電子干擾能力；與200千米外的UAV快速建立數(shù)據(jù)鏈通信；在6000米高度飛行；自動起降；夜航；自主式導(dǎo)航控制系統(tǒng)；不同有效載荷的自動化使用；等等。
“隼”式UAV于2003年首飛成功。事實(shí)上，伽利略航空電子公司已向巴基斯坦交付了一套“隼”式系統(tǒng)，第二套也即將交付，巴基斯坦還擁有第三套的選購權(quán)。每套系統(tǒng)包括一個地面控制站和四架“隼”式UAV。據(jù)報(bào)道，巴基斯坦已從伽利略航空電子公司購買了一些用于該機(jī)的傳感器，同時還將為該機(jī)加裝一些它自己的傳感器。（中國航空信息中心 張洋）
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