[據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站2011年7月8日報(bào)道]隨著德國空軍繪制了其未來無人機(jī)計(jì)劃藍(lán)圖，它正在尋求購買4架用于廣域監(jiān)視的高空無人機(jī)。
空軍官員表示該采辦尚未列入預(yù)算，可能到本年代末才能實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)將具備國家級能力，以增強(qiáng)北約聯(lián)合地面監(jiān)視項(xiàng)目的能力，該項(xiàng)目目前計(jì)劃裝備6架“全球鷹”無人機(jī)和15架地面站。
該采辦將緊接著裝備“歐洲鷹”信號情報(bào)（SIGINT）無人機(jī)。這些“歐洲鷹”的首批應(yīng)很快轉(zhuǎn)場德國以安裝EADS公司的信號載荷。德國空軍預(yù)計(jì)將會負(fù)責(zé)明年夏初開始的系統(tǒng)試驗(yàn)。試驗(yàn)的目標(biāo)是驗(yàn)證系統(tǒng)以確保后續(xù)另外四架“歐洲鷹”的采辦，這些無人機(jī)將從2015年起裝備部隊(duì)。
德國空軍還在辯論其長期中空/長航時無人機(jī)需求。德國空軍當(dāng)前在阿富汗使用“蒼鷺”-1作為臨時解決方案，但是其希望最終可以采購更具能力的系統(tǒng)。根據(jù)計(jì)劃未來十年將采購最多16套的此類系統(tǒng)。
德國空軍還已經(jīng)開始考慮其無人作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展計(jì)劃。然而，其仍處于早期階段。德國期望任何此類項(xiàng)目都是基于多國合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行，這主要是基于考慮成本和技術(shù)風(fēng)險的原因。
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