[據(jù)今日俄羅斯網(wǎng)站2013年5月12日?qǐng)?bào)道]美國海軍研發(fā)的“離子虎”無人機(jī)持續(xù)飛行時(shí)間超過了48小時(shí)，突破了其自己保持的續(xù)航時(shí)間記錄。該無人機(jī)采用一種新的低溫儲(chǔ)罐存儲(chǔ)液氫燃料為其燃料電池充電，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航時(shí)間的突破。
使無人機(jī)能夠在空中停留更長(zhǎng)的時(shí)間是無人機(jī)操作人員的主要任務(wù)，特別是在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時(shí)。一種方式是采用能量彌渡更高的燃料，例如碳?xì)浠衔?，MQ-9“捕食者”無人機(jī)即采用了這種方式，持續(xù)飛行時(shí)間達(dá)到了30小時(shí)。
但采用碳?xì)浠衔锶剂系娜紮C(jī)工作時(shí)噪音比較大，不適合執(zhí)行偵查任務(wù)。“離子虎”是由美國海軍研究室開發(fā)的監(jiān)視無人機(jī)，采用電動(dòng)發(fā)電機(jī)，較傳統(tǒng)的無人機(jī)更安靜，熱信號(hào)也更低。
由于電力驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)是無人機(jī)上的電池效率較化學(xué)物的能量效率
低。因此這類無人機(jī)僅能連續(xù)飛行幾個(gè)小時(shí)。但是，海軍研究實(shí)驗(yàn)室的“離子虎”無人機(jī)采用了液氫燃料電池發(fā)電，提高了續(xù)航時(shí)間。
低。因此這類無人機(jī)僅能連續(xù)飛行幾個(gè)小時(shí)。但是，海軍研究實(shí)驗(yàn)室的“離子虎”無人機(jī)采用了液氫燃料電池發(fā)電，提高了續(xù)航時(shí)間。
“離子虎”無人機(jī)于2009年采用氣態(tài)氫燃料連續(xù)飛行26小時(shí)的記錄，創(chuàng)造了燃料電池?zé)o人機(jī)的續(xù)航時(shí)間記錄。
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