前不久，美國國防部發(fā)布《2013年—2038年無人系統(tǒng)一體化路線圖》。根據(jù)該路線圖，美國國防部在今后25年內(nèi)，將使無人機(jī)具備自主完成預(yù)定任務(wù)的能力。筆者認(rèn)為，美國對無人機(jī)發(fā)展的重視程度持續(xù)升溫，主要有以下三個(gè)方面動(dòng)因。
技術(shù)動(dòng)因，優(yōu)勢遭遇挑戰(zhàn)，力圖盡快與他國拉開代差。二戰(zhàn)結(jié)束以來，美國在尖端武器方面，始終與別國保持一代甚至兩代的技術(shù)優(yōu)勢，以確保其所謂“絕對安 全”。近幾年，在無人機(jī)領(lǐng)域，英、法、俄等國不斷取得技術(shù)突破，代差優(yōu)勢遭遇嚴(yán)重挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)讓美國深感不安，加速本國無人機(jī)發(fā)展也就順理成章了?！堵?線圖》中，美國“為未來25年的發(fā)展確立了技術(shù)前景，并概述了國防部和國防產(chǎn)業(yè)為實(shí)現(xiàn)這一前景所要采取的行動(dòng)和技術(shù)”。不僅如此，美國甚至還借助民用途徑 發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。據(jù)報(bào)道，盡管民用無人機(jī)因可能被用來從事間諜活動(dòng)或干擾現(xiàn)有空域而飽受質(zhì)疑，美國聯(lián)邦航空管理局依然頂住壓力，授權(quán)國內(nèi)6個(gè)地點(diǎn)，可對無人機(jī)進(jìn)行測試，其發(fā)展無人機(jī)技術(shù)的迫切之情可見一斑。
戰(zhàn)術(shù)動(dòng)因，效用已獲檢驗(yàn)，未來戰(zhàn)場中表現(xiàn)值得期待。無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)相比，優(yōu)勢明顯：一是造價(jià)低廉、性價(jià)比高，二是隱蔽性好、生存能力強(qiáng)，三是使用簡 便、適應(yīng)性好。這些優(yōu)勢在實(shí)戰(zhàn)中多次得到檢驗(yàn)，例如，伊拉克戰(zhàn)爭中，雖然美軍“全球鷹”無人機(jī)僅承擔(dān)了全部空中攝像任務(wù)的3%，但卻提供了55%的時(shí)間敏 感目標(biāo)數(shù)據(jù)，美軍利用這些數(shù)據(jù)，摧毀了伊拉克13個(gè)地空導(dǎo)彈連、 50個(gè)地空導(dǎo)彈發(fā)射架、70輛地空導(dǎo)彈運(yùn)輸車、300個(gè)地空導(dǎo)彈箱和300輛坦克。正因如此，《路線圖》中提到，希望降低成本，“盡可能將人的工作交由機(jī) 器完成”，還希望發(fā)展“高能納米粒子”，使無人機(jī)攜載彈藥的爆炸威力更大。這樣，其無人機(jī)將能“自動(dòng)性更高、性能更強(qiáng)、更為有效”，足見美國對其無人機(jī)在 未來戰(zhàn)場上的表現(xiàn)寄予厚望。
戰(zhàn)略動(dòng)因，威脅有望增大，或可助力亞太新戰(zhàn)略推行。美軍“空海一體戰(zhàn)”作戰(zhàn)綱要中曾指出，亞太大國在實(shí)施反介入/區(qū)域拒止行動(dòng)時(shí)，其中程反艦導(dǎo)彈可 迫使美軍航母遠(yuǎn)離海岸。此種情況下，有人駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須依賴空中加油，從而增加了遭受打擊的風(fēng)險(xiǎn)。而按照《路線圖》中的發(fā)展速度，無人機(jī)成為美軍 主力戰(zhàn)機(jī)廣泛應(yīng)用已為時(shí)不遠(yuǎn)，屆時(shí)，美軍乃至世界未來空海作戰(zhàn)形態(tài)將會(huì)發(fā)生較大變化。目前，X-47B隱形無人機(jī)業(yè)已完成在航母上的起落實(shí)驗(yàn)，其航程為 F-35戰(zhàn)機(jī)的近兩倍，達(dá)到3900公里，且具備高性能空戰(zhàn)系統(tǒng)，可為美軍執(zhí)行全天候作戰(zhàn)任務(wù)提供支持。隨著類似機(jī)型的不斷完善，美國在重返亞太過程中的 海軍行動(dòng)能力將不斷增加，從而使其推行“亞太再平衡戰(zhàn)略”時(shí)手握更大籌碼。
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