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歐盟或?qū)o人機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格登記監(jiān)管

發(fā)布日期:2015-03-11我要投稿我要評(píng)論
 為了防止無人機(jī)的不規(guī)范使用,英國上議院歐盟委員會(huì)呼吁歐盟應(yīng)該創(chuàng)立一個(gè)在線數(shù)據(jù)庫,開始給階段企業(yè)和其他專業(yè)使用者進(jìn)行登記,以后這個(gè)登記制度將會(huì)擴(kuò)展到所有的使用者。

  駱丹

歐盟或?qū)o人機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格登記監(jiān)管圖片來源:CFP

  亞馬遜的無人機(jī)貨物交付計(jì)劃在美國受限之后,可能在歐盟再次面臨阻礙。

  據(jù)彭博社3月5日?qǐng)?bào)道,英國上議院歐盟委員會(huì)發(fā)表了一份關(guān)于民用無人機(jī)使用的報(bào)告,報(bào)告呼吁歐盟嚴(yán)格執(zhí)行無人機(jī)登記制度。同時(shí)它還建議行業(yè)、政府和歐盟委員會(huì)應(yīng)該和美國航空航天局(NASA)合作,建立一套可行的追蹤系統(tǒng)。

  雖然無人機(jī)越來越受歡迎,但是依然在安全隱患和隱私保護(hù)等問題上存在非議。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日晚,法國巴黎上空再次出現(xiàn)來歷不明的無人機(jī)。這次,警方試圖駕車對(duì)其中一架展開追蹤,但最終卻未能抓住無人機(jī)的操縱者。內(nèi)政部長卡澤納夫4日晚間宣布,去年10月以來已有60起左右無人機(jī)出現(xiàn)在核電廠或巴黎市上空的事件。

  法國的一些反恐專家稱,無人機(jī)事件不容小覷,因?yàn)檫@種襲擊非常難以防御:“我們必須找到行之有效的辦法消除無人機(jī)的威脅。”

  “無人機(jī)有能力沖入人群中,并造成死亡,就像他們?cè)诿绹龅囊粯?。另外還可以用來撞擊飛機(jī),造成鳥撞擊飛機(jī)引擎的效果;甚至一些無人機(jī)可以負(fù)載1公斤,這足以攜帶爆炸物和噴蒸汽。”伯明翰大學(xué)教授David Dunn對(duì)BBC表示。

  同時(shí)他也質(zhì)疑這次提出的注冊(cè)登記制度,“守法公民有可能注冊(cè),但它是很難阻止恐怖分子和其他犯罪分子從境外購買無人駕駛飛機(jī),然后在這里使用它們。”David Dunn說。

  英國現(xiàn)行的無人飛機(jī)管理方法是由英國民航局制定,其規(guī)定禁止無人飛機(jī)接近繁忙航道的150米附近范圍,無人飛機(jī)必須距離任何航空器至少50米以上,禁止使用重量超過20公斤以上的無人飛機(jī),但是不到20公斤的無人飛機(jī)可以在操縱者視線范圍之內(nèi)使用。

  這次的報(bào)告除了建立產(chǎn)權(quán)登記制度之外,其他建議還包括:提高地理圍欄的使用,通過GPS等軟件確保無人機(jī)不會(huì)飛入禁止區(qū)域;清晰指導(dǎo)警察如何執(zhí)行現(xiàn)有安全規(guī)則;使用風(fēng)箏或其他標(biāo)志來表明安全使用的無人機(jī);更多的指導(dǎo)無人機(jī)運(yùn)營商應(yīng)該購買什么保險(xiǎn)。

  新聞網(wǎng)站Businessinsider認(rèn)為,如果歐盟出臺(tái)更為嚴(yán)格的無人機(jī)管理法規(guī),可能對(duì)亞馬遜是一個(gè)打擊。因?yàn)樵诿绹艿竭^多限制之后,亞馬遜已經(jīng)開始在英國劍橋地區(qū)測(cè)試它的無人機(jī)交貨計(jì)劃。

  據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道,1月26日,一架無人機(jī)墜毀在白宮南都草坪。引發(fā)白宮特勤人員恐慌,2月15日,美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA)和交通部提出了新規(guī)草案,要求無人機(jī)要由FAA認(rèn)證的飛行員來操縱,并且規(guī)定商業(yè)無人機(jī)的操作者在使用無人機(jī)時(shí)必須能夠裸眼看到無人機(jī)。

  亞馬遜全球公共政策副總裁Paul Misener對(duì)路透社稱,F(xiàn)AA的規(guī)定或?qū)⒔姑绹臒o人機(jī)送貨服務(wù)。他呼吁FAA在執(zhí)行正式的規(guī)則制定程序時(shí)考慮亞馬遜和顧客的需求。

  不過,英國上議院歐盟委員會(huì)也警告過渡的監(jiān)管可能會(huì)扼殺無人機(jī)行業(yè)。近年來,民用無人機(jī)使用增長十分迅速。根據(jù)美國消費(fèi)電子協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2015年全球民用無人機(jī)有望售出40萬架,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)比去年增長55%,達(dá)到1.3億美元。

  而到2018年,預(yù)計(jì)全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)攀升到至少10億美元,市場(chǎng)需求將會(huì)很快爆發(fā)。3月5日發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)到2050年,這個(gè)行業(yè)能夠?yàn)闅W盟提供15萬的就業(yè)。

  目前,無人機(jī)主要由于攝影、拍照以及測(cè)量,不過無人機(jī)的使用范圍正在擴(kuò)大,無人機(jī)將用于搜索、搜救以及地理調(diào)查,而亞馬遜正在研制測(cè)試使用無人機(jī)進(jìn)行貨物交付。

  《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》指出,無人機(jī)給公共安全帶來的改善大于威脅,比如風(fēng)力發(fā)電組是否出現(xiàn)裂縫和電力線路檢查,通過無人機(jī)可以讓這些檢查成本降低。

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