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北航“無人機(jī)”是怎樣起飛的?

發(fā)布日期:2015-10-23??來源:北京青年報(bào)我要投稿我要評(píng)論
     

      記者從日前結(jié)束的首屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上獲悉,在李克強(qiáng)總理批示的這次全國(guó)性大學(xué)生創(chuàng)業(yè)賽事中,北京航空航天大學(xué)以“unicorn無人直升機(jī)系統(tǒng)”的發(fā)明力挫1800余所高校的5.7萬多支參賽團(tuán)隊(duì),最終獲得總冠軍。而研發(fā)這款“冠軍”無人機(jī)的幕后英雄,是由北航人李琛、王川等人組成的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。昨天,北京青年報(bào)記者走近這支80后團(tuán)隊(duì),了解無人機(jī)誕生前后的故事。

創(chuàng)業(yè)有多難?

遭遇“摔飛機(jī)”陷入“絕境”

昨天,北青報(bào)記者在北航世寧大廈的一間辦公室,見到了“unicorn無人直升機(jī)”團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始人李琛,作為北航的在讀博士,今年初,他與團(tuán)隊(duì)的另一重要核心人物、同樣也是北航人的王川共同組建了天峋創(chuàng)新(北京)科技有限公司,并且吸納了眾多北航校友,繼續(xù)專注于高端無人飛行系統(tǒng)的研發(fā)和制造。目前,李琛的科技公司已經(jīng)因無人機(jī)項(xiàng)目收獲了300多萬的訂單。

李琛介紹說,無人機(jī)團(tuán)隊(duì)的雛形是在2009年形成的,當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的前身是航拍直升機(jī)。后來,他們發(fā)現(xiàn)北航的學(xué)生應(yīng)該更善于產(chǎn)品設(shè)計(jì),于是便在2013年底成立了新項(xiàng)目,無人機(jī)的研發(fā)就是從那時(shí)開始的。

“畫了8個(gè)月的圖,耗時(shí)1年零4個(gè)月,第一代無人機(jī)產(chǎn)品就定型了。”每個(gè)創(chuàng)業(yè)的前期總是充滿了挑戰(zhàn)和意外。“最苦的時(shí)候就是公司成立之前,那時(shí)核心團(tuán)隊(duì)只有幾個(gè)人,一直縮在地下室里,學(xué)校的獎(jiǎng)金和航拍掙的錢也都砸到研發(fā)上面,一個(gè)飛機(jī)模具就要花費(fèi)幾十萬。”

期間,團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷的一次“摔飛機(jī)”事件,一度令團(tuán)隊(duì)陷入危機(jī)。李琛回憶,在一次測(cè)試飛機(jī)極限時(shí),由于考慮不周全,飛機(jī)失速一頭栽到了地上,瞬間四分五裂。“這一栽,幾十萬就沒了,下一筆錢還不知道在哪里。” “當(dāng)時(shí)只能相互鼓勵(lì),不知道一年后我們還能不能坐在一起繼續(xù)。”

采訪中,李琛給記者放了當(dāng)時(shí)兩人的一段通話錄音,面對(duì)窘境,哥倆兒還在電話中調(diào)侃打賭“項(xiàng)目一定能成”,可見現(xiàn)實(shí)的殘酷和創(chuàng)業(yè)的艱辛并沒有打敗他們,兩個(gè)人始終對(duì)于未來充滿信心。

怎樣融了資?

校友解囊 母校助力

說到為何關(guān)注無人機(jī)的創(chuàng)新研發(fā),李琛告訴記者,創(chuàng)始人王川當(dāng)初在密歇根大學(xué)做訪問學(xué)者時(shí),接觸到了小型的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),并且注意到了中小型民用無人機(jī)的先進(jìn)技術(shù),于是毅然決然拒絕了國(guó)外的高薪工作邀請(qǐng),回到國(guó)內(nèi)。于是,兩人合伙搞起了研發(fā)。一個(gè)主內(nèi),一個(gè)主外,主攻技術(shù)的王川每天把自己關(guān)在一個(gè)小屋16小時(shí)埋頭設(shè)計(jì)飛機(jī),李琛則出去跟各種人打交道找資源。在這個(gè)過程中,母校北航也提供了很多支持。

除了研發(fā)中遇到的困難,融資過程同樣不順利。“根本融不到,北京的資本對(duì)無人機(jī)不了解,好多公司不愿意投,后來還是遇到了一個(gè)北航校友,在他的支持下有了資金的注入。”李琛說,如果說獲得校友的融資是一種緣分,那么創(chuàng)業(yè)的成功,與母校注重實(shí)踐教學(xué)的理論也是密不可分的。

“國(guó)家鼓勵(lì)大眾創(chuàng)新,萬眾創(chuàng)業(yè),北航有科技園、孵化器、種子基金,給大學(xué)生提供場(chǎng)地、經(jīng)費(fèi)、人員的支持。所以這幾年,北航的創(chuàng)業(yè)氛圍特別火,也符合了國(guó)家在這個(gè)時(shí)代下的戰(zhàn)略需求。”記者從北航了解到,從本科開始,學(xué)校就設(shè)有包括科研實(shí)踐、競(jìng)賽等一系列課外實(shí)踐體系,被稱為“本科生科技創(chuàng)新激勵(lì)計(jì)劃”。“大家在完成課業(yè)的同時(shí),還可以進(jìn)行科技實(shí)踐,這對(duì)于每個(gè)人都有很大的激勵(lì),不僅可以拿到資金支持,還有加分。”李琛說,“最開始就是一個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目,有老師帶著去搞研究,后來逐漸當(dāng)這個(gè)東西展現(xiàn)出一定的市場(chǎng)價(jià)值時(shí),你就會(huì)進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化,最終就變成了創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目。”

對(duì)話

不要把東西停留在紙面上 要把它做下去

對(duì)話人:“unicorn無人直升機(jī)”團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人李琛

北青報(bào) 如何看待大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)?

李?。?ldquo;不一定每個(gè)人都去搞創(chuàng)業(yè),但是每個(gè)人都應(yīng)該有創(chuàng)業(yè)的精神。不要把東西停留在紙面上,而是把它做下去,當(dāng)別人都做到5分的時(shí)候,你就再往下做一步,可能就會(huì)打開更廣闊發(fā)天空。同時(shí),鼓勵(lì)學(xué)校進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育,更多地與社會(huì)緊密結(jié)合,這樣才更有競(jìng)爭(zhēng)力。”

北青報(bào) :大學(xué)生創(chuàng)業(yè)應(yīng)該具備什么樣的特質(zhì)?

李琛:“第一個(gè),敢想敢干;第二個(gè),沉著冷靜。既富有激情,又要理性;最后一定要意識(shí)到創(chuàng)業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的事情。”

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