無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)初探（我和無(wú)人機(jī)征文大賽征稿稿件）

  作者：肖志華
核心提示：無(wú)人機(jī)憑借其用途廣、效費(fèi)比高、使用方便、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)以及無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代乃至未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中都將扮演十分重要

無(wú)人機(jī)憑借其用途廣、效費(fèi)比高、使用方便、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)以及無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代乃至未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中都將扮演十分重要的角色，當(dāng)前，各主要軍事強(qiáng)國(guó)正在競(jìng)相發(fā)展新一代具有影身能力的智能無(wú)人機(jī)，大有把人類戰(zhàn)爭(zhēng)推向機(jī)器人化、智能化的趨勢(shì)。而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)憑借其通途廣泛、使用高效、費(fèi)用較低的特點(diǎn)，也正日益受到各企事業(yè)單位的青睞，在一些特定部門，如巡檢機(jī)構(gòu)，無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)直就是未來(lái)必不可少的設(shè)備。

從民用到軍用，無(wú)人機(jī)的技術(shù)層次跨度大，簡(jiǎn)單的可劃歸模型飛機(jī)類無(wú)人機(jī)，復(fù)雜的有如X-47B這樣的智能隱身戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)等，民用無(wú)人機(jī)與軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)不可同日而語(yǔ)，如民用無(wú)人機(jī)無(wú)需考慮隱身性能，軍用則將隱身性作為一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。無(wú)人機(jī)的分類標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，但不管怎么分，是民用市場(chǎng)、軍事需求的牽引、加上技術(shù)上的進(jìn)步，使得無(wú)人機(jī)高速發(fā)展并且都能有相應(yīng)的市場(chǎng)。

當(dāng)前，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)實(shí)質(zhì)性的市場(chǎng)尚未形成，這跟現(xiàn)階段我們對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知有關(guān)，比如懷疑它的安全性和可靠性，這很正常，人們總是習(xí)慣于使用自己熟悉的、傳統(tǒng)的生產(chǎn)工具，無(wú)人機(jī)的突然帶入，人們有理由對(duì)其產(chǎn)生疑問(wèn)，尤其是傳統(tǒng)上我國(guó)民間就缺乏航空文化，對(duì)飛行器的認(rèn)知必然需要一個(gè)積淀的過(guò)程，這需要政府的普及與引導(dǎo)。另一方面，國(guó)家實(shí)行空域管制，現(xiàn)階段大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)條件也還不成熟。但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，特別是隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深入，我們要淘汰落后的、引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)方式，無(wú)人機(jī)將在農(nóng)林、氣象、通信、電力、攝影、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、空中交通管制等領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景，并且其應(yīng)用領(lǐng)域還能夠不斷地拓展。目前，就民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用而言，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家并未比我們領(lǐng)先很多，但是他們正在積極拓展民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍，我們國(guó)家也應(yīng)該為將來(lái)無(wú)人機(jī)的大規(guī)模使用做準(zhǔn)備，依托市場(chǎng)需求的牽引，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用必將顯著增長(zhǎng)，這個(gè)過(guò)程短則幾年長(zhǎng)則十年，出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航管理法規(guī)也應(yīng)該被提上議事日程。未來(lái)十年，國(guó)內(nèi)外民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將逐漸形成，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在積極開(kāi)拓現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，不斷提升研發(fā)能力，發(fā)展技術(shù)層次較高的無(wú)人機(jī)，以適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的需求。

主要軍事強(qiáng)國(guó)之間的軍用無(wú)人機(jī)爭(zhēng)霸賽，不似民用領(lǐng)域的百花爭(zhēng)鳴，這里完全是另一幅場(chǎng)景：表面看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則暗流涌動(dòng)，這里，才是代表國(guó)家軍事科技最高水平的超級(jí)無(wú)人機(jī)PK場(chǎng)。在這之前，美國(guó)、以色列在軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)上和使用經(jīng)驗(yàn)上將其他諸強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，有關(guān)美軍、以軍如何神出鬼沒(méi)的使用無(wú)人機(jī)一擊斃命地殺死目標(biāo)清單上的倒霉蛋，媒體已經(jīng)曝光過(guò)多起，有美軍無(wú)人機(jī)操作手直言，用無(wú)人機(jī)殺人就像玩電子游戲，美軍對(duì)無(wú)人機(jī)嫻熟的使用經(jīng)驗(yàn)自是不必多說(shuō)，可憐巴基斯坦，美軍無(wú)人機(jī)視其邊境如無(wú)物，頻頻隨意進(jìn)出擊殺“恐怖組織頭目”，完了還來(lái)指責(zé)巴基斯坦包庇塔利班。這是對(duì)一個(gè)有著完備現(xiàn)代預(yù)警與防空體系國(guó)家主權(quán)的肆意踐踏，應(yīng)該受到主權(quán)國(guó)家的譴責(zé)，但我們也應(yīng)該看到美軍對(duì)其無(wú)人機(jī)技術(shù)的高度自信，這是一種技術(shù)上的藐視。美軍現(xiàn)役無(wú)人機(jī)有海、陸、空軍的多種型號(hào)，其中最為我們所知的是RQ-4“全球鷹”高空戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)、MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)以及最近在航母上完成起降試驗(yàn)的X-47B隱身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。最早聽(tīng)說(shuō)“全球鷹”，那時(shí)我還在讀小學(xué)，從一本雜志上看到的，那時(shí)我的第一反應(yīng)是這壓根就不是地球上的玩意兒，無(wú)人駕駛、能飛到全球任何一個(gè)地方，那時(shí)我還暢想著我國(guó)可能有個(gè)比它更厲害的，或許叫“全球龍”什么的，這個(gè)太厲害了，中國(guó)那時(shí)根本沒(méi)法比，差距太大了，當(dāng)時(shí)給我的震撼很大。X-47B，最近在羅斯福號(hào)航空母艦上完成了起降，這是人類第一架全智能無(wú)人隱身戰(zhàn)斗機(jī)，能自行戰(zhàn)斗、進(jìn)行戰(zhàn)果評(píng)估、自動(dòng)返航、自行起降，完全不用地面操作人員來(lái)操作，只需出發(fā)前對(duì)它進(jìn)行任務(wù)設(shè)置，其它一切交由它自己搞定，至此，我們能看到未來(lái)無(wú)人智能作戰(zhàn)的影子，美軍又一次引領(lǐng)了世界軍事變革的潮流。其它國(guó)家，如以色列，也具有極為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)，在某些單項(xiàng)技術(shù)水平上甚至超過(guò)了美國(guó)，當(dāng)年，我國(guó)曾向以色列訂購(gòu)“哈比”反輻射無(wú)人機(jī)，美國(guó)橫加阻撓，唯恐中國(guó)獲得以色列的技術(shù)。歐洲，2012年11月，法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)研制的“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)試飛成功，比X-47B略小，性能應(yīng)該在伯仲之間。日本也即將引進(jìn)美國(guó)無(wú)人機(jī)，并且毫不諱言其無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)對(duì)象就是中國(guó)。至此，西方軍事集團(tuán)進(jìn)入各型高性能無(wú)人機(jī)普遍裝備、新一代智能隱身無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的時(shí)代。我國(guó)將面臨周邊無(wú)人機(jī)快速擴(kuò)散、高性能無(wú)人機(jī)環(huán)伺的局面。目前俄羅斯尚未發(fā)布其無(wú)人機(jī)試飛消息，在這一新概念武器系統(tǒng)上，俄羅斯似乎給人慢一拍的感覺(jué)，以俄羅斯在傳統(tǒng)航空武器系統(tǒng)與美國(guó)分庭抗禮的氣勢(shì)來(lái)看，顯得太低調(diào)了，應(yīng)該是俄羅斯在此領(lǐng)域遇到了難以突破的技術(shù)瓶頸，俄羅斯能否續(xù)寫(xiě)其航空武器系統(tǒng)的新篇章，我們拭目以待。

  我國(guó)十分重視無(wú)人機(jī)的發(fā)展和研究，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的努力、借鑒航空強(qiáng)國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，積極進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，突破了如氣動(dòng)外形、飛行控制、隱身材料等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)在已達(dá)到多型號(hào)出成果的井噴期。當(dāng)前，我軍無(wú)人機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)、高精度導(dǎo)航與新材料方面與最先進(jìn)水平還有一定差距，最突出體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小，未來(lái)五年有望打破這些瓶頸。從新曝光的影身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口未做隱身化處理，但也有可能現(xiàn)階段不是驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的低可探測(cè)性，不管怎樣，結(jié)合中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，這些問(wèn)題近期都會(huì)被一一解決。

人們很容易專注于無(wú)人機(jī)本身的技術(shù)發(fā)展，樂(lè)于比對(duì)各強(qiáng)國(guó)無(wú)人機(jī)的技術(shù)參數(shù)，卻忽視了無(wú)人機(jī)背后的大體系，美國(guó)無(wú)人機(jī)的輝煌，是背后完善的通信、導(dǎo)航、指揮控制、數(shù)據(jù)鏈路支撐起來(lái)的，太空中的數(shù)十顆通信/導(dǎo)航衛(wèi)星，與指控中心，能通過(guò)高速數(shù)據(jù)鏈路，與無(wú)人機(jī)建立起實(shí)時(shí)的信息傳輸通道，與其他作戰(zhàn)單位也能夠共享目標(biāo)信息，這樣，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)察打一體、高效作戰(zhàn)?？梢?jiàn)，無(wú)人機(jī)在美國(guó)的作戰(zhàn)體系中是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)同樣也將是我軍未來(lái)體系化作戰(zhàn)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，這跟未來(lái)我軍潛在作戰(zhàn)對(duì)象有關(guān)，這種定位在強(qiáng)國(guó)間的對(duì)抗中顯得尤為重要，未來(lái)我軍的潛在敵人擁有超強(qiáng)的航空工業(yè)實(shí)力和咄咄逼人的?？找惑w化作戰(zhàn)實(shí)力，在傳統(tǒng)航空武器系統(tǒng)暫不占優(yōu)的背景下，無(wú)人機(jī)將是我軍作戰(zhàn)體系中將極為重要的一環(huán)，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的不斷組網(wǎng)、各型導(dǎo)航/通信系列衛(wèi)星的相繼發(fā)射，以及新一代高速數(shù)據(jù)鏈路的構(gòu)建，到2020年左右，我軍將建成一個(gè)強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系，足以支撐部署各型無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。如戰(zhàn)時(shí)我軍可以通過(guò)向特定重要空域部署大量的無(wú)人機(jī)，達(dá)到干擾敵指揮控制系統(tǒng)、癱瘓敵火力通道的目的，從而為有人飛機(jī)創(chuàng)造奪取制空權(quán)的寶貴戰(zhàn)機(jī)。

無(wú)人機(jī)本身，也存在著一些特有的缺點(diǎn)，如易被電子干擾。2011年的“坎大哈野獸被捕”事件，值得我們關(guān)注，當(dāng)時(shí)美軍的RQ-170“哨兵”無(wú)人機(jī)被伊朗使用電子干擾手段“擊落”，美軍還不承認(rèn)。未來(lái)我軍潛在敵人擁有極強(qiáng)的電子作戰(zhàn)能力，如何確保無(wú)人機(jī)避免電子干擾，是中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)重要課題。同時(shí)無(wú)人機(jī)信息傳輸安全問(wèn)題也很突出。但這些問(wèn)題在不遠(yuǎn)的將來(lái)或許會(huì)被我國(guó)率先解決，依托于在量子通訊領(lǐng)域的新突破，我國(guó)第一顆量子通訊衛(wèi)星不久后將升空，屆時(shí)，根本解決上述問(wèn)題將成為可能。

 不論民用還是軍用，在我國(guó)的應(yīng)用前景都將十分廣闊，中國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展也必將趕上列強(qiáng)并且超越他們。