事實上，這些數(shù)據(jù)還未包括用戶自己飛行的部分。飛了這么多里程，拍了這么大的面積，我們的外業(yè)飛行員們是多么辛苦啊...然而事實卻并不是這樣。部分作業(yè)環(huán)境較好的地區(qū)，外業(yè)人員們可以提前規(guī)劃好航線，現(xiàn)場手拋起飛，然后就可以在車里吹著空調吃著西瓜等飛機自己拍完自動返航定點降落了...遙控器？對不起，沒有！因為真的用不上......不信？咱們來看圖吧！
2016.7.5云南昆明
2016.7.7河南淮濱
2016.7.9河南濮陽
2016.7.11新疆呼圖壁縣
2016.7.12四川
2016.7.14內(nèi)蒙古鄂爾多斯
2016.7.16新疆烏魯木齊
2016.7.17湖北鄂州
2016.7.18安徽安慶
2016.7.18新疆伊寧
2016.7.20西安
2016.7.22湖北棗陽
2016.7.23日山西大同
2016.7.26河北石家莊
2016.7.30新疆昌吉
在7月當中，我們又樹立了多個里程碑。首先，甘肅省終于出現(xiàn)了飛馬F1000的身影，至此，大陸地區(qū)僅剩黑龍江、寧夏、西藏三個省級地區(qū)未被我們踏足。第二，我們又一次挑戰(zhàn)新高度，在高原測試任務中取得了更優(yōu)秀的成績。
7月28日，飛馬機器人技術團隊來到青海省，開始最新一次的高海拔地區(qū)升限飛行測試。本次飛行測試的項目為：測試4000米海拔手拋起飛、海拔6000米高度飛行和作業(yè)。
為滿足起飛高度要求，技術人員將測試地點選在青?，敹嗫h黃河源景區(qū)鄂陵湖畔，該地區(qū)海拔4263米，根據(jù)測試地區(qū)環(huán)境，航線里程設計18km，設計真高1795m，設計分辨率35cm。
雖然測試要求近乎苛刻，但飛馬F1000還是不負眾望，順利完成此次測試。最終測試結果，飛馬F1000實際飛行高度達到海拔6046m，并完成數(shù)據(jù)獲取和自動開傘。
飛馬智能航測系統(tǒng)F1000用實際行動證明，即使環(huán)境再惡劣，我們都能輕松完成作業(yè)。我們也用實力為每一次安全飛行保駕護航。
詳情請訪問 飛馬機器人公眾號
?