中歐無人機管理經(jīng)驗交流會現(xiàn)場
中歐無人機管理經(jīng)驗交流會于2017年3月3日在京召開。此次會議由中國民用航空局、歐洲航空安全局和中歐民航合作項目主辦，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會承辦，北京韋加無人機科技股份有限公司協(xié)辦。旨在共同探討未來無人機管理新方法和新技術發(fā)展方向，交流中歐民用無人機政策法規(guī)、管理理念及新技術。中國民用航空局飛行標準司朱濤副司長和歐洲航空安全局Stephan Baertges先生出席研討會并致歡迎辭。
來自國家各部委，包括國家空域管理中心、空軍參謀部航空管制局、工信部裝備工業(yè)司、公安部警用航空管理辦公室、中部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處、首都綜治辦等；以及中國民用航空局、歐洲航空安全局和中歐無人機企事業(yè)相關單位等150余位參會代表出席此次會議。
中國民用航空局飛行標準司朱濤副司長/圖
中國民用航空局飛行標準司朱濤副司長在致辭中指出：“中國民航局作為無人機管理的直接部門，在人員資質(zhì)、運行及空管等領域頒布了一系列管放結(jié)合的規(guī)范性文件，截止到今年2月份我國持有無人機合格證的駕駛員超過11027名，前年的數(shù)量在幾百名，他的發(fā)展速度是驚人的。無人機產(chǎn)業(yè)鏈的全流程聯(lián)合監(jiān)管共同發(fā)展共同格局已經(jīng)逐漸成熟，希望各位與會者在此次中歐合作項目這個平臺交流當中能夠有所收獲，并且也能夠希望借此次交流進一步深化中歐雙方在無人機管理方面的合作。”
2017年被稱為無人機年，各國當局對民用無人機的管理都有符合國情的管理方法和理念。中國作為無人機的制造大國，消費級無人機占世界領先地位，中國民航當局對無人機的管理和監(jiān)督對世界民航當局都有借鑒意義。
歐洲航空安全局Stephan Baertge先生
歐洲航空產(chǎn)業(yè)為歐洲人民提供了五千一百萬的工作崗位，貢獻了歐洲GDP的2.4%。是推動歐洲科技發(fā)展促進就業(yè)的重要力量。其中出口占總收入的百分之六十，是歐洲經(jīng)濟的重要組成部分。
歐洲航空安全局Stephan Baertges先生在致辭中表示：“無人機確實給我們帶來了很多的機遇，包括新的技術和新的使用的案例，還包括新的一些服務的機遇，但是目前他也給我們帶來了很多安全上的挑戰(zhàn)，對我們歐洲航空局來說也是非常重要的監(jiān)管領域，我們相信監(jiān)管應該做到靈活，但同時也應該提供非常高效的或者是有效的安全性。”
會上，中歐雙方圍繞無人機發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，中歐政府與無人機相關科研企事業(yè)單位開展了廣泛交流與討論。歐方代表介紹了歐洲航空安全局遠程駕駛航空器系統(tǒng)特殊運行情況、歐洲航空安全局無人機防撞和地理限制工作等相關做法和經(jīng)驗，同時也帶來了歐洲民航當局未來無人機發(fā)展趨勢和計劃；中國民航局代表闡述了CAAC無人機政策及配套應用、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會代表介紹了民用無人機駕駛員培訓及合格證現(xiàn)狀、民航局第二研究所代表講解了中國民航關于無人機空中交通管理的現(xiàn)狀及展望等；來自無人機行業(yè)應用企業(yè)代表順豐速運集團和易瓦特科技股份公司相關負責人就大型物流無人機的機會與建議和無人機安全運營建設等方面進行了介紹，國內(nèi)新秀小黑俠無人機在現(xiàn)場還進行了飛行演示。
會議期間，中歐民航合作項目（APP）回顧了自2010年歐盟和中國民航正式合作建立以來的工作進展，交流討論了在平臺下開展活動的主要設想，并就下一步工作提出了建議及暢想。歐盟早在2007年就對無人機的管理開始了法規(guī)框架的探討，歐洲航空安全局的按風險等級分類管理的理念，可操作性強，在保證航空安全水平不受影響的前提下，推動無人機的發(fā)展。本次會議作為2017年的重要會議之一，旨在進一步推動深化中歐雙方合作，攜手共進。
中國的航空市場不斷發(fā)展是未來重要的戰(zhàn)略組成部分。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的預測，東亞，尤其是中國將會在未來的20年成為最有發(fā)展前景的航空市場。
aopa中國主辦的中歐無人機管理經(jīng)驗交流會在京召開
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