1月9日，民航中南管理局召集各相關單位，在珠?？展苷九e辦《利用無人機開展儀表著陸系統場型測試專題研討會》，標志著我國民航首個無人機導航系統場型測試平臺進入了實質性的試驗狀態(tài)。
儀表著陸系統是引導飛機安全降落的專用設備，在機場航班安全保障中有著舉足輕重的地位。為提升儀表著陸系統運行品質，進一步提高民航航班運行安全性，民航中南空管局技術保障中心研發(fā)了民航首個“無人機導航系統場型測試平臺”。 珠海空管站有關工程技術人員介紹，儀表著陸系統是通過導航設備由地面發(fā)射的兩束無線電信號實現航向道和下滑道指引，建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑，飛機通過機載接收設備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機沿正確方向飛向跑道并且平穩(wěn)下降高度，最終實現安全著陸。”這個虛擬路徑就是導航設備發(fā)射出去的電磁波在空中的一個場型”。該平臺是利用無人機實時監(jiān)控和測試導航設備場型情況，達到提高導航設備運行品質和可靠性的目的。
民航中南管理局副局長梁世杰表示，開展無人機場型測試有著開創(chuàng)性的意義，對于提高設備運行品質、降低設備校驗費用等有積極意義。研討會上，民航中南管理局和空管局、民航珠?？展苷?、珠海機場公司、機場公安分局等相關單位就本項試驗工作在無人機管理報備、無人機資質審查、空管部門內部協調、軍方手續(xù)申報、公安部門飛行報備等問題進行了研討。各單位最終就推進此項無人機測試工作表達了積極意愿，表示將共同協作推動此項工作順利快速完成，為早日取得成果而努力。
據悉，本次研討會結束后，將進入無人機升空測試階段，標志著我國民航首個無人機導航系統場型測試平臺已邁入了實質性的試驗狀態(tài)。該測試平臺如順利投入使用，必將為今后我國民航導航設備的場型測試、飛行校驗提供更加便捷、高效、經濟、安全的解決方案。
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