航空工業(yè)：冠你之名的勞模工作室，是奮斗者的見(jiàn)證！

張晨光勞模創(chuàng)新工作室，是在整合相關(guān)專業(yè)人才、培訓(xùn)資源的基礎(chǔ)上組建而成，是集飛機(jī)裝配科研攻關(guān)、技能傳承和人才培養(yǎng)、管理創(chuàng)新“三位一體”功能的重要平臺(tái)，以飛機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為研究對(duì)象，積極開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究和問(wèn)題攻關(guān)。先后開(kāi)展了16項(xiàng)飛機(jī)機(jī)翼裝配關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，在自動(dòng)鉆鉚、數(shù)字化測(cè)量、裝配過(guò)程仿真、大部件自動(dòng)化對(duì)接、機(jī)器人自動(dòng)制孔等方面積極作為，不斷推進(jìn)成果應(yīng)用。

他一專多能，熟練掌握車(chē)、鏜、刨、鉆、數(shù)控車(chē)等多個(gè)工種的加工技術(shù)，他參加“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽并問(wèn)鼎冠軍。孫飛勞模創(chuàng)新工作室成立以來(lái)，共培養(yǎng)高級(jí)技師2名，技師8名，高級(jí)工9名，帶徒弟6名；解決了某型球面圓弧車(chē)削問(wèn)題、薄壁件車(chē)削裝夾、滑動(dòng)軸承內(nèi)錐面的車(chē)削等問(wèn)題；與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行了技術(shù)幫扶、培訓(xùn)活動(dòng)，完成技術(shù)革新和精益改進(jìn)150余項(xiàng)，累計(jì)為公司節(jié)約創(chuàng)造資金500萬(wàn)元。

申少澤勞模創(chuàng)新工作室圍繞科研生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)百臺(tái)數(shù)控設(shè)備的維修保障、升級(jí)改造開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，跟蹤和掌握世界先進(jìn)設(shè)備所采用的技術(shù)，針對(duì)生產(chǎn)能力瓶頸開(kāi)展航空專用設(shè)備預(yù)研與開(kāi)發(fā)。為科研生產(chǎn)保駕護(hù)航，為航空工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，他們累計(jì)獲得航空工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)、全國(guó)創(chuàng)新方法大賽金獎(jiǎng)，取得發(fā)明專利授權(quán)20項(xiàng)。

蘭惠勞模創(chuàng)新工作室以“感恩 寬容 責(zé)任 和諧”為創(chuàng)建文化，以“樹(shù)勞模典范 造卓越團(tuán)隊(duì) 鑄獵鷹精品 創(chuàng)數(shù)控輝煌”為創(chuàng)建目標(biāo)。工作室成員分別包含工藝技術(shù)人員、設(shè)備維保人員、技能操作人員、技術(shù)管理人員中的骨干力量。工作室現(xiàn)有成員25人，具有中級(jí)以上職稱人員17人，成員獲得省部級(jí)及以上榮譽(yù)35項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利5項(xiàng)。

以王向明為技術(shù)帶頭人、15名核心技術(shù)骨干組成的研究團(tuán)隊(duì)，持續(xù)致力于飛機(jī)新概念結(jié)構(gòu)、增材制造應(yīng)用、新機(jī)快速試制等技術(shù)研究，在基于增材制造的飛機(jī)新概念結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新方面取得了一系列突破，先后榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一、二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了增材制造技術(shù)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的規(guī)?；瘧?yīng)用，使我國(guó)成為唯一實(shí)現(xiàn)增材構(gòu)件在飛機(jī)上規(guī)模化應(yīng)用的國(guó)家。

趙平勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)本著弘揚(yáng)勞模精神，發(fā)揮先進(jìn)職工業(yè)務(wù)專長(zhǎng)和技能優(yōu)勢(shì)，圍繞飛機(jī)部件裝配中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、技能攻關(guān)，攻克了一系列生產(chǎn)技術(shù)難題，有力地保障了型號(hào)研制任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)，總結(jié)提煉出的“飛機(jī)裝配七法”，極大地縮短了部件裝配周期、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

以孫濱生為核心，由鈑金技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、鉗焊技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及保障團(tuán)隊(duì)組成，包含勞模、高級(jí)技師、技師等各類先進(jìn)人物和高技能人才，同時(shí)吸納工程技術(shù)部鈑金鉗焊專業(yè)方面技術(shù)人員以及其他單位與鈑金鉗焊專業(yè)密切聯(lián)系的高技能人才組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，攻克了科研生產(chǎn)中的難題，完成了一些技術(shù)含量較高的攻關(guān)課題，評(píng)選推廣一批創(chuàng)新成果。

20余載初心的堅(jiān)守，敬業(yè)精業(yè)，孜孜以求，不斷進(jìn)取，常年保持無(wú)超差、無(wú)廢品的優(yōu)異成績(jī)，成為技能戰(zhàn)線的一面旗幟。2014年至2017年，牛雪平創(chuàng)新工作室累計(jì)完成技術(shù)創(chuàng)新127項(xiàng)，成果轉(zhuǎn)化118項(xiàng)，其中《五軸設(shè)備加工空間拓展技術(shù)研究應(yīng)用》科研項(xiàng)目有效拓展五軸加工空間達(dá)1.4倍，使得五軸設(shè)備綜合效益提高30%。該項(xiàng)目創(chuàng)造產(chǎn)值超千萬(wàn)元。

作為領(lǐng)軍人物的李強(qiáng)，創(chuàng)建的勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)成員5人中2名工程師、3名技師，平均年齡32歲。目前，其主持的創(chuàng)新課題已經(jīng)完成7項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目，2018年有3項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目在進(jìn)行；培養(yǎng)出技師3人、高級(jí)工4人、中級(jí)工3人；控制器系列產(chǎn)品由月產(chǎn)3臺(tái)提高到5臺(tái)，創(chuàng)新成果取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

經(jīng)過(guò)近十年的探索實(shí)踐，王小華創(chuàng)新工作室開(kāi)創(chuàng)了全新裝配方法，不但在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了老機(jī)型整體搬遷和數(shù)字化改造，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了新機(jī)型的快速、精準(zhǔn)制造，產(chǎn)品精度高，生產(chǎn)周期短，有效降低成本，減少了人工操作。累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近千萬(wàn)元，在航空制造領(lǐng)域創(chuàng)造了飛機(jī)工裝型架快速安裝、精準(zhǔn)制造的奇跡。

趙紅燕職工創(chuàng)新工作室以國(guó)際獲獎(jiǎng)選手、行業(yè)技能專家、技術(shù)專家為核心，通過(guò)“傳幫帶”形式，形成一支技術(shù)力量雄厚的技能人才隊(duì)伍，絕活絕技得以傳承；通過(guò)“技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新”解決同行業(yè)、本專業(yè)的技術(shù)難題，鞏固行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先；引領(lǐng)“航空電子產(chǎn)品制造新材料、新技術(shù)、新體系”的實(shí)踐應(yīng)用與快速發(fā)展。