2019年7月15日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布題為《Independent Review and Assessment of the Air Force Ready Aircrew Program：A Description of the Model Used for Sensitivity Analysis》的報(bào)告，作者是馬修·沃爾什、威廉W.泰勒和高級(jí)政策研究員約翰A.奧辛克。報(bào)告要點(diǎn)如下：
機(jī)組人員就緒計(jì)劃(RAP)為作戰(zhàn)飛機(jī)飛行員設(shè)定了持續(xù)訓(xùn)練要求。2017財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案指示空軍部長(zhǎng)安排對(duì)RAP及其在管理機(jī)組人員訓(xùn)練要求方面的有效性進(jìn)行獨(dú)立審查。空軍委托蘭德空軍規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行審查并提出改進(jìn)建議。作為分析的一部分，研究人員創(chuàng)建了一個(gè)計(jì)算模型，用于檢查飛行部隊(duì)在各種約束條件下，如不同的臨時(shí)任務(wù)安排時(shí)長(zhǎng)和頻率以及部署期限，是否可以滿足RAP和其他相關(guān)文件所規(guī)定的持續(xù)培訓(xùn)要求。本報(bào)告概述了這個(gè)模型及其規(guī)格，以及如何在RAP評(píng)估中使用它。
重要發(fā)現(xiàn)
• 使用這個(gè)計(jì)算模型進(jìn)行的仿真，揭示了中隊(duì)每年新進(jìn)飛行員數(shù)量的增加或中隊(duì)飛機(jī)利用率的下降所產(chǎn)生的潛在負(fù)面影響。
• 仿真還表明，2018年新采用的基于出擊率的定義可能會(huì)增加飛行員積累經(jīng)驗(yàn)所需的時(shí)間。
• 該模型可用于前瞻性地模擬各種政策修改的結(jié)果，了解其在飛行員接收和中隊(duì)完好性方面的影響，并為潛在的政策選擇提供信息。
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