斗山"2.6kW級無人機用燃料電池系統(tǒng)" 量產(chǎn)上市

10月17日，斗山摩拜創(chuàng)新(Doosan Mobility Innovation，以下簡稱DMI)在斗山蓮崗院成功舉行了DP30及DS30的量產(chǎn)發(fā)布會，本次韓國量產(chǎn)上市會邀請韓國政府，企事業(yè)客戶合計150人參加。

▲韓國DP30+DS30量產(chǎn)發(fā)布會現(xiàn)場

DMI在18年1月成功開發(fā)基于DJI M600平臺的2kW風(fēng)冷金屬電堆后，持續(xù)改善核心配件風(fēng)冷金屬電堆的耐久性并提高性能，19年10月現(xiàn)在確保1,000Hr以上的使用壽命，并在原有重量1.67kg的基礎(chǔ)上將額定功率從1kW提升至1.3kW，預(yù)計20年初功率提高至1.5kW以上。

同時為了保證電堆使用效率和壽命，DMI直接開發(fā)了電堆控制模塊，電源控制模塊，任務(wù)模塊，4G通信模塊，所有模塊共同組成一套高效的燃料電池系統(tǒng)，確保電源的穩(wěn)定輸出以及實施的監(jiān)控管理。

作為量產(chǎn)的重要標(biāo)志之一，DMI在18年中構(gòu)筑了年產(chǎn)2,000套以上的電堆組裝自動產(chǎn)線，實現(xiàn)從Cell核心部件MEA切割到Stack組裝的完整流程，最大的減少了因人工組裝造成的品質(zhì)不可控問題，該產(chǎn)線也是世界唯一一條金屬分離板電堆的自動產(chǎn)線。

作為全球化的公司，DMI充分利用集團內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，實現(xiàn)在韓國，美國和中國的一階段準(zhǔn)備，后續(xù)也將持續(xù)拓展至更多國家及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

尤其是考慮中國潛在的市場，直接與本土有實力的無人機廠家深圳科衛(wèi)泰，成都縱橫合作開發(fā)高品質(zhì)的工業(yè)級無人機外，與氣瓶廠商成都中材科技及氫氣廠商華特氣體合作，實現(xiàn)了從氣瓶設(shè)計，生產(chǎn)，檢驗到終端客戶充裝配送的完整服務(wù)體系，為客戶提供“安全，高效，便捷”的燃料電池使用體驗。

19年內(nèi)，DMI將把燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用從工業(yè)級多旋翼無人機和固定翼垂直起降無人機拓展到固定翼無人機以及工業(yè)機器人領(lǐng)域。同時將在中國區(qū)正式招募燃料電池系統(tǒng)及燃料電池?zé)o人機的代理商，以進一步拓展銷售渠道。

*斗山將與戰(zhàn)略合作伙伴華特氣體協(xié)同參加19年10月佛山氫燃料電池展會，展位號C04-12，歡迎各同行及意向客戶鑒臨指導(dǎo)！