農(nóng)業(yè)無人機
工業(yè)無人機
軍警無人機
娛教無人機
水下無人機
反無人機設(shè)備
無人機配件
無人機租賃
無人機培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機網(wǎng) ? 無人機新聞 ? 國際新聞 ? 正文

無人機行業(yè)中的倫理問題&人工智能的滑坡

發(fā)布日期:2019-11-29??作者:Malek Murison我要投稿我要評論
  全球無人機網(wǎng)(m.bvcbb.com),國外媒體報道 對無人機產(chǎn)業(yè)來說,這是一個令人興奮的時刻。

有幾家公司正在突破可能的界限。硬件變得越來越復(fù)雜,減輕了重量,縮短了飛行時間,降低了價格。

上個月,DJI推出了MavicMini,一種249克的小型無人機,航程4公里,可以拍攝2.7公里視頻,單電池飛行30分鐘。

這是一項工程上的壯舉,也是衡量過去十年來事態(tài)發(fā)展的尺度。

10月還推出了另一個行業(yè)基準(zhǔn):Skydio的新無人機Skydio2。它比原來的R1更輕,價格更便宜,更復(fù)雜-這說明了一些事情。

最近發(fā)布的這兩個版本都強調(diào)了制造商正在繼續(xù)取得的進(jìn)展。

其他領(lǐng)域的進(jìn)步也在幫助他們。一個例子是Nvidia等計算機芯片專家的開發(fā),他們最近還發(fā)布了一款為邊緣人工智能設(shè)計的超級計算機。

在監(jiān)管方面也有進(jìn)展。世界各地的航空當(dāng)局正著手掌握無人機技術(shù),并越來越愿意接受更先進(jìn)的行動。一個圍繞著自主和BVLOS應(yīng)用的市場正在發(fā)展,即使規(guī)則還沒有完全出臺。

懸而未決的難題

但也面臨著挑戰(zhàn)。最近在自主航空領(lǐng)域發(fā)布的一款產(chǎn)品可能會被你忽視:安德里爾的攔截?zé)o人機。攔截器是一種自主的反無人駕駛飛機,,只要一個按鈕,可以定位、跟蹤和擊落目標(biāo)。

與DJI和Skydio的計算機視覺技術(shù)(旨在避免碰撞)不同,Anduril的無人機試圖撞上它認(rèn)為的非法無人機。類似的技術(shù),截然不同的應(yīng)用。

正如Skydio和DJI的最新版本一樣,Anduril的無人機是一項卓越的工程壯舉。但這也證明了無人機技術(shù)的潛力已經(jīng)到了我們必須開始提出倫理問題的地步。

武裝無人機是個好主意嗎?我們?nèi)绾巫柚惯@項技術(shù)落入壞人之手?我們?nèi)绾沃贫ǚㄒ?guī),確保無人駕駛飛機在不無意中啟用奪命應(yīng)用程序的情況下發(fā)揮其作為救生工具的潛力?

在接受英國《金融時報》采訪時,國防初創(chuàng)企業(yè)安德里爾(Anduril)的代表堅稱,攔截彈并不是通往自主戰(zhàn)爭道路上的第一步。

“我無法想象人類被帶出這個圈子的情景,”安德里爾的聯(lián)合創(chuàng)始人之一、首席運營官馬特•格林(MattGrimm)說,他并沒有“接受這樣一個前提,即自然的結(jié)局是完全自主的機器人沖突。”

目前,無人機攔截器的所有攻擊都是由人工操作人員發(fā)起和確認(rèn)的。

格里姆還稱,出于邏輯、財務(wù)和道德方面的原因,自主武器不具吸引力,并稱安杜里爾的客戶都沒有要求該公司開發(fā)這些武器。

“我們所做的一切都是與美國政府協(xié)調(diào)…。[和]國防部政策的延伸,”聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布萊恩·辛普夫說。他補充說:“我們所做的大部分工作都是防御性的。設(shè)計武器“不是我們急于求成的事情”

很可能就是這樣。但一個人的防御工具是另一個人的進(jìn)攻武器。更廣泛地說,制造能夠造成傷害的自主無人機所需的要素已經(jīng)遍布整個行業(yè)。

一旦你開始把這些元素結(jié)合在一起,爭論就開始了,妖怪出局了,再也回不來了。這項技術(shù)可以以一種復(fù)雜的方式進(jìn)行武器化,并可以像安杜里爾那樣對其他飛機進(jìn)行部署,也可以對人進(jìn)行部署。

所有這些都意味著監(jiān)管者和制造商可以在塑造這一切的發(fā)展過程中發(fā)揮作用。

Skydio:我們不會從事武器制造業(yè)務(wù)

前面提到的Skydio是一家公司,它的技術(shù)屬于“不可思議,但你不會希望它落入壞人之手”的范疇。這家初創(chuàng)公司的人工智能和我們在業(yè)內(nèi)看到的任何東西一樣復(fù)雜,從一架超級智能、避障、目標(biāo)跟蹤的消費者無人機到更險惡的東西,不需要太多想象力。

Skydio首席執(zhí)行官亞當(dāng)•布萊(AdamBry)在接受DroneLife采訪時解釋說,對于Skydio和Anduril這樣的公司來說,可以找到一個中間地帶。

“我們的技術(shù)在軍事和國防領(lǐng)域有明確的應(yīng)用和使用案例。這是我們正在努力的事情,明年我們將有更多的話要說,”他說。

對無人機工業(yè)來說是個結(jié)論。

最近一段時間,Github員工因公司在移民和海關(guān)執(zhí)法部門(ICE)的工作而辭職。

由于員工的抱怨和擔(dān)憂,谷歌已經(jīng)放棄了與五角大樓簽訂的兩份利潤豐厚的人工智能合同

谷歌已經(jīng)放棄了與五角大樓簽訂的兩份有利可圖的人工智能合同,此前有工作人員抱怨谷歌的技術(shù)不應(yīng)卷入戰(zhàn)爭。

據(jù)報道,去年,亞馬遜450名員工簽署了一封信,敦促首席執(zhí)行官杰夫•貝佐斯(JeffBezos)停止向執(zhí)法機構(gòu)出售面部識別軟件。

歸根結(jié)底,監(jiān)管機構(gòu)要有遠(yuǎn)見,制定措施,確保所有正在開發(fā)的技術(shù)都得到良好應(yīng)用。

但考慮到它們往往落后于無人機行業(yè)的現(xiàn)狀,稍微自我反省和自我監(jiān)管可能是一個更現(xiàn)實的選擇。

    作者:馬萊克·穆里森
     Malek Murison是一名自由撰稿人和編輯,對科技趨勢和創(chuàng)新充滿激情。他負(fù)責(zé)產(chǎn)品評論、主要發(fā)布,并關(guān)注無人機生活的狂熱市場。
?
本文鏈接:http://m.bvcbb.com/uav-news/201911/29/66128.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播