如果潛水艇擁有飛機那樣的高視力和高速，它們就能極大地擴展其覆蓋范圍。如果飛機從水下平臺起飛和降落，他們的補給和打擊將更加隱蔽和安全。
但事實證明，將這兩種劃時代的武器結合起來是困難的。只有一個國家真正做到了——而且太晚了，無法贏得一場戰(zhàn)爭。但是，由于無人駕駛飛機和特種作戰(zhàn)部隊的存在，潛艇組合的巨大潛力可能會有歷史性的回歸。
潛艇的水下隱蔽性具有很大的盲目性。潛艇依靠一些傳感器和其他軍事裝備的幫助來了解周圍的環(huán)境。
通過攜帶和部署一架小型飛機，潛艇可以極大地擴展其環(huán)顧四周的能力。
但是，即使是小型的潛水飛機，也需要一個巨大而沉重的耐壓機庫，以便在潛水時乘機而入。早期，只有最大的潛艇才有空間容納如此龐大的機庫。
第一次世界大戰(zhàn)后，英國人用飛機機庫取代了M級潛艇的12英寸炮。機庫淹沒后，副航母沉沒了。法國的“水下巡洋艦”Surcouf是1930年代世界上最大的海底船，載有一架小型折疊飛機，用于為其雙8英寸槍支瞄準目標。
一位蘇聯設計師想出了一款潛水飛機。ULUshakov的1934年設計雖然從未建造過，但充滿了技術上的松散之處，但其特征是濃密的蝠ta形機翼和狹窄的魚狀機身，并配有錐塔。烏沙科夫沒有說明如何密封三個徑向發(fā)動機以防鹽水。
據推測，這臺機器本來可以出海，像普通的水上飛機一樣降落在浮橋上，然后淹沒機翼和船體內部的空間而沉沒。潛入水中時用電力接近其目標，飛行中的潛艇可使用其潛望鏡觀察或發(fā)射其兩枚魚雷。
我們不知道烏沙科夫的聰明構想在戰(zhàn)斗中會發(fā)揮多大的作用，因為蘇維埃從未建造這種構想。但是，我們確實對日本人將如何使用其潛艇航母有一個好主意，因為他們幾乎在戰(zhàn)斗中實際使用了它們。
領導日本對珍珠港進行突襲的山本IsorokuYamamoto上將認為，日本必須將戰(zhàn)爭帶到美國本土。日本潛艇已經在美國海岸發(fā)射了單獨的飛機。更大的潛艇航母可以越過美國的防御力量，對巴拿馬運河等戰(zhàn)略目標發(fā)動空襲。
山本的遠見驅使日本制造出有史以來最大的無核潛艇。本森Toku的潛艇了三方面的晴嵐轟炸機和足夠的燃料蒸汽圍繞地球。Ace的工作人員可以在短短45分鐘內浮出水面，裝載和發(fā)射Seirans。
但是1945年8月，皇帝的廣播投降令阻止SubRonOne的五個巨型潛艇攻擊了美國海軍在烏利西環(huán)礁的大型錨地。美國人占領了Sen-Tokus，對其進行了研究，然后將其沉沒，以防止蘇聯人發(fā)現他們的秘密。
在1950年代，蘇聯和美國的工程師都探索了潛艇航母的想法。在1958年至1964年之間，美國海軍在配備特殊裝備的潛艇上安裝了Regulus核武器巡航導彈，如圖所示，其中包括“比目魚”號。
Regulus本質上是一架擁有3兆噸彈頭和500英里射程的無人機。像Sen-Tokus一樣，Regulus導彈潛艇必須浮出水面才能發(fā)射大型無人駕駛飛機，從而有可能將其暴露出來。
大比目魚等制導導彈潛艇和后來的彈道導彈船成功地融合了海底和航空領域。但是它們本質上是超遠程海軍炮兵，而不是航空母艦。次發(fā)射的導彈是一次發(fā)射，而不是可回收的飛機。
“飛行小艇”（此故事頂部橫幅照片中的黃色物體）成為1960年代的流行偶像之一，當時歐文·艾倫（IrwinAllen）在其電視節(jié)目《遠航到海底》中介紹了這艘船。即使在50年后，這種蝠sub形的潛水艇看起來也極具未來感，但它有可能從真實的概念中汲取靈感。
1962年，康維爾（Convair）向海軍推薦了一種潛水式飛機設計。與Ushakov飛機一樣，Convair設計將飛往搜索區(qū)域，然后降落在水中并淹沒以繼續(xù)執(zhí)行其任務。
康維爾（Convair）于1965年發(fā)布了這項研究的一些細節(jié)。與烏沙科夫（Ushakov）一樣，高密度水上飛機也具有耐壓艙室，可淹沒的空隙和三臺帶水密門的發(fā)動機。就像烏沙科夫一樣，也沒有建造過的跡象。
艾倫的研究助理兼圖書館員伊麗莎白·伊曼紐爾（ElizabethEmanuel）為她的老板匯編了一份令人印象深刻的檔案，后者對水下探險產生了濃厚的興趣。海底探險家雅克·庫斯托（JacquesCousteau）訪問電視節(jié)目制作人時，這個檔案給他留下了深刻的印象，以至于他試圖將她雇用。
伊曼紐爾很可能已經發(fā)現了康維爾航空在圣地亞哥的研究成果，并把新聞帶給了艾倫，從而為虛構的《飛行潛艇》奠定了基礎。
在20世紀后期，海軍通過開發(fā)潛射的“戰(zhàn)斧”巡航導彈完善了Regulus的概念。噴氣動力的戰(zhàn)斧是無人機和飛行魚雷之間的十字架，是五角大樓選擇的遠程打擊武器。
在2011年襲擊卡扎菲政權的開放時間內，潛艇“佛羅里達”號發(fā)射了數十枚巡航導彈，以摧毀利比亞的沿海防空系統(tǒng)。
但是，“戰(zhàn)斧”以每次射擊近200萬美元且沒有返回能力，制造出了昂貴的偵察機或通訊中繼器。
五角大樓的邊緣科學國防高級研究計劃局在2003年啟動了對可重復使用的潛水器的研究。2006年，洛克希德·馬丁公司將這種多功能無人機發(fā)展到了evolve項目，該項目以可以潛入驚人深度的海鳥命名。
mor工程師通過將飛機安裝到導彈潛艇現有的發(fā)射管中解決了存儲問題。19英尺長的無人機將以其耐用性和可重復使用性來彌補它取代的7架“戰(zhàn)斧”。
為了將the發(fā)射時的探測風險降至最低，潛水艇將把無人機釋放到水下，然后航行。然后，壓縮氣體會將飛機帶到地面，火箭引擎將其發(fā)射并將其放高到空中。
in翔于空中，展開翅膀，噴氣引擎呼吸，它的飛行范圍可達500英里，最高可達35,000英尺。任務結束后，無人駕駛飛機將返回潛艇附近，部署降落傘并在短距離內濺入海中。船員將派一個游泳機器人將飛機拖回等待的潛艇。
藏在該專利申請對于無人駕駛飛機是一個意想不到的側能力的暗示。一張圖顯示a從一艘小型水面艦船發(fā)射，因此使任何船只都可能成為無人機水上飛機的招標對象。
Cor似乎是2008年預算削減的受害者。但是很難相信這樣一個有用的想法真的消失了。
潛艇現在從安裝在桅桿上的發(fā)射器和浮標上部署小型無人機。但是在更長的距離內發(fā)射更大的有效載荷需要更大的飛機。
mor項目結束后不久，卡德羅克海軍水面作戰(zhàn)中心的工程師就為特殊行動設計了潛水器。
就像烏沙科夫（Ushakov）的開創(chuàng)性設計一樣，它是浮橋上的飛翼，充滿了中空空間和壓力艙。卡德洛克飛行潛艇長34至36英尺長，機翼跨度在90到110英尺之間，可能載有6名特種作戰(zhàn)部隊和2名飛行員在空中800英里處，在水下12英里處。
就像這個概念一樣神奇，飛行的潛艇和潛艇仍然在招手。無人機技術和材料科學的進步最終將使這些夢幻般的武器變得可行。
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