2021年7月5日，英國國際戰(zhàn)略研究所（IISS）網(wǎng)站發(fā)布博客文章，題為“Armed UAVs: an asset, but not alone all-conquering”，作者是道格拉斯·巴里（軍用航空航天高級研究員）和尼克拉斯·艾伯特（國防和軍事分析研究助理）。博文指出，雖然 2020 年亞美尼亞與阿塞拜疆在納戈爾諾-卡拉巴赫的沖突為武裝無人機(jī)（UAV）和巡飛彈的價值提供了充分的證據(jù)，但既不能低估也不能高估此類系統(tǒng)的影響。
武裝無人機(jī)有時被描繪成阿塞拜疆在 2020 年納卡沖突中的制勝能力。然而，對這一因素任何過分的強(qiáng)調(diào)都有可能錯失更為持久的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，其中包括實(shí)時情報、監(jiān)視和偵察（ISR）的重要性，而且在缺乏適當(dāng)戰(zhàn)術(shù)的情況下，技術(shù)優(yōu)勢仍有可能被浪費(fèi)掉。
2020年9-11 月，亞美尼亞與阿塞拜疆之間的短暫戰(zhàn)爭充分證明了武裝無人機(jī)和巡飛彈的價值，以及不針對此類系統(tǒng)開發(fā)被動和主動對抗措施所涉及的代價。但這并沒有迎來武裝無人機(jī)凌駕于主戰(zhàn)坦克或其它裝甲車輛等地面系統(tǒng)之上的時代，也不意味著武裝無人機(jī)擁有的不對稱優(yōu)勢不可避免地會給未來其它任何沖突帶來這種結(jié)果。
一個經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
在2020年的戰(zhàn)爭中，阿塞拜疆使用了庫存的無人系統(tǒng)和巡飛彈（雖然不是全部），它們在2016 年阿塞拜疆和亞美尼亞之間的戰(zhàn)斗中已經(jīng)使用過，但其效果要小得多。在2016年 4月發(fā)生的4天多的沖突中，阿塞拜疆軍隊似乎以零散或獨(dú)立的方式使用了它們。2020年的情況似乎并非如此，這時阿塞拜疆以協(xié)調(diào)一致的方式使用了無人機(jī)和巡飛彈，將它們嵌入了更廣泛的戰(zhàn)役計劃之中。事實(shí)上，有跡象表明在戰(zhàn)爭前夕進(jìn)行了任務(wù)預(yù)演。2021年6月21-22日舉行的 IISS-歐洲研討會討論了武裝無人機(jī)的總體使用，特別是在納卡戰(zhàn)爭中的使用問題。
現(xiàn)在，阿塞拜疆庫存的武裝無人機(jī)主要是土耳其的“貝拉克塔”-TB2（Bayraktar TB2）。安卡拉是巴庫的主要軍事伙伴，兩國關(guān)系密切，雙方于2010年簽署了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和相互支持協(xié)議。TB2 可能是在 2020 年年中之后才交付的，并得到了土方人員對其使用提出的重要建議。2020年12月10日，在巴庫舉行的慶祝阿塞拜疆勝利的閱兵式體現(xiàn)了兩國密切的軍事關(guān)系，土耳其總統(tǒng)埃爾多安與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫一起出席了閱兵式。土耳其地面部隊也參加了此次活動。
阿塞拜疆采購了多少TB2 無人機(jī)尚未公開，相關(guān)的MAM（“靈巧微型彈藥”）制導(dǎo)武器的數(shù)量也未公開。然而，從阿塞拜疆國防部在社交媒體上提供的無人機(jī)鏡頭可以清楚地看出，當(dāng)作為更廣泛的協(xié)調(diào)戰(zhàn)役的一部分展開行動時，這種組合的戰(zhàn)效極為明顯。鏡頭表明，亞美尼亞各種陸基防空系統(tǒng)、裝甲車和火炮被擊中了。不太清楚的是用于攻擊的武器是否始終都是TB2，以及TB2是否為火炮、迫擊炮或火箭彈提供了瞄準(zhǔn)支持和戰(zhàn)斗毀壞評估。
鑒于其尺寸，MAM 彈藥有一個小型彈頭，包括高爆破片或穿甲選項(xiàng)。然而，在一些視頻片段中，攻擊目標(biāo)時的爆炸威力并不總是與彈頭的大小相符，再次表明并非所有 TB2 的鏡頭都顯示使用了MAM彈藥。顯而易見的是，阿塞拜疆從戰(zhàn)役一開始就在摧毀或癱瘓亞美尼亞公認(rèn)有限的地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)方面取得了整體成功。這隨后允許阿塞拜疆無人機(jī)僅針對有限的威脅展開行動。
靈巧彈藥采購
阿塞拜疆的無人機(jī)行動至少涉及了空軍和國家邊防局，后者裝備TB2以及以色列埃爾比特公司的“赫爾墨斯”450和“赫爾墨斯”900中空長航時系統(tǒng)?？哲妿齑姘ㄒ陨酗w機(jī)工業(yè)公司的“蒼鷺”。雖然眾所周知以色列軍方使用武裝無人機(jī)，但沒有公開跡象表明還向阿塞拜疆提供了空射彈藥。阿塞拜疆的以制無人機(jī)似乎只承擔(dān)ISR任務(wù)。到目前為止，以色列還沒有向任何國家出口過武裝無人機(jī)。
雖然阿塞拜疆的以制無人機(jī)似乎沒有武裝，但以色列已向阿塞拜疆軍隊提供了“哈洛普”巡飛彈，至少有 3 輛9管發(fā)射車在國家邊防局服役。在阿塞拜疆的庫存中，包括較小的 Aeronautics公司的Orbiter 1K 巡飛彈，具有 3千克彈頭和 150 分鐘的續(xù)航力，最高飛行速度可達(dá)130千米/小時，以及埃爾比特公司的“空中霸王”和土耳其STM公司的“卡古”旋翼巡飛彈。
在最近的亞美尼亞-阿塞拜疆納卡沖突中，雖然不應(yīng)低估武裝無人機(jī)和巡飛彈的影響，但也不能高估。巴庫的成功建立在堅實(shí)的ISR平臺、戰(zhàn)場情報準(zhǔn)備、適當(dāng)且執(zhí)行良好的戰(zhàn)術(shù)以及重要的外部支持之上。阿塞拜疆建立了這種能力，而亞美尼亞似乎并沒有做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。單從這場沖突就得出普遍教訓(xùn)會招致相當(dāng)大的風(fēng)險。
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