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這7個常見航拍參數(shù)設(shè)置,讓你避免“大片”變“廢片”

發(fā)布日期:2017-11-03??來源:大疆創(chuàng)新我要投稿我要評論
 一張好的照片,既需要景色和拍攝時機的配合,更離不開拍攝者根據(jù)經(jīng)驗和預(yù)期效果,來合理地設(shè)置拍攝參數(shù)。

  在航拍時,你也許會遇到當一個參數(shù)失誤,一張“大片”因此成了“廢片”的情況。對此,我們總結(jié)了以下7個在航拍時的常見失誤,幫助你更好地把每一張廢片都扼殺在按下快門前!

  常見失誤1:曝光模式

  拍攝時,飛行器圖傳畫面一片白或一片黑?先檢查曝光模式設(shè)置!
 

這7個常見航拍參數(shù)設(shè)置,讓你避免“大片”變“廢片”
 

  在DJI飛行器中,有AUTO(自動曝光)、S(快門優(yōu)先)、A(光圈優(yōu)先)和M(手動曝光)4個檔位。如選擇除AUTO之外的檔位,都有可能因曝光參數(shù)錯誤而導(dǎo)致畫面過曝/欠曝的情況。

  *快門優(yōu)先/光圈優(yōu)先模式,僅部分機型可選擇。

  有時拍攝夜景時使用M檔并設(shè)置較長的快門速度進行拍攝,后續(xù)在白天飛行拍攝時,再默認使用此參數(shù),導(dǎo)致畫面一片白。建議出現(xiàn)這種情況時先檢查曝光模式,調(diào)至AUTO檔再看畫面是否正常。

  常見失誤2:曝光補償

  曝光模式無誤,畫面依然偏亮或偏暗?看看曝光補償調(diào)對了嗎?
 

這7個常見航拍參數(shù)設(shè)置,讓你避免“大片”變“廢片”
 

  已經(jīng)切換AUTO檔拍攝,但畫面曝光還是不理想,應(yīng)該怎么辦?你可以通過調(diào)整EV(曝光補償)值,來調(diào)節(jié)當前的畫面曝光。

  在拍攝時,如果調(diào)節(jié)了曝光補償后未及時歸零,可能會導(dǎo)致其他拍攝場景的曝光不準確。此時如果曝光補償為負數(shù),畫面可能會較暗;如曝光補償為正值,畫面可能較亮。

  提示:在手動曝光模式下,曝光補償不可調(diào),轉(zhuǎn)換為曝光指示,顯示當前拍攝參數(shù)與自動測光的差值。

  常見失誤3:ISO

  照片拍出來噪點多?快門速度調(diào)最高了,畫面還是太亮?看看ISO!

這7個常見航拍參數(shù)設(shè)置,讓你避免“大片”變“廢片”
 

  在拍攝中,ISO值也是畫面曝光的一個重要參數(shù)。在暗光環(huán)境中拍攝,相機通常需要至較高ISO值以保證畫面正常曝光,而在白天中,若ISO值過高,則會導(dǎo)致畫面過亮、畫面噪點多。

  相反,如在白天設(shè)置了較低的ISO,在晚上拍攝時,則有可能因快門速度有限,導(dǎo)致曝光不足、畫面過暗。

  如果對ISO設(shè)置不清楚,可以打開AUTO ISO,在拍攝時,相機會自動選擇當前合適的ISO值。

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