海巡者（靈龍）船載/車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首次亮相珠海航展
昨日珠海航展上，兩架成都造的無(wú)人機(jī)首次亮相。
昨日，成都商報(bào)記者在靜態(tài)展區(qū)看到了個(gè)頭并不太大的海巡者（靈龍）船載/車載無(wú)人機(jī)系 統(tǒng)，據(jù)了解，該系統(tǒng)是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研發(fā)的先進(jìn)小型中低空近程無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可滿足6～8小時(shí)的巡航任務(wù)需求。“這款無(wú)人機(jī)具有安全可靠、先進(jìn) 實(shí)用、晝夜工作、使用方便和重量輕、體積小等特點(diǎn)。”據(jù)成飛設(shè)計(jì)研究所海巡者號(hào)總設(shè)計(jì)師戴川介紹，這款無(wú)人機(jī)可以軍民兩用，最大的亮點(diǎn)就是在運(yùn)動(dòng)型的小型 艦船上能夠完全回收無(wú)人機(jī)，避免其落到海里。“這是全球第二個(gè)掌握這種技術(shù)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。一個(gè)是美國(guó)的公司，另一個(gè)就是我們成飛設(shè)計(jì)所。”
而 另一款可以垂直起降的“VD200垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”昨日在3號(hào)館一亮相也是吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的稱贊。設(shè)計(jì)這款無(wú)人機(jī)的是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 研發(fā)了“大名鼎鼎”的翼龍無(wú)人機(jī)的總設(shè)計(jì)師李屹東。“這個(gè)無(wú)人機(jī)既可以像直升機(jī)一樣垂直起降，又可以按照固定翼方式進(jìn)行高速水平飛行。可在缺少常規(guī)水平起 降條件的場(chǎng)地（如山地和城市）進(jìn)行垂直起飛和降落，轉(zhuǎn)入平飛狀態(tài)后可以按照常規(guī)固定翼模式進(jìn)行高速巡航飛行。”昨日他告訴成都商報(bào)記者。
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