（原標(biāo)題：新型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 可成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)）
偏僻地區(qū)有時(shí)難以鋪設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)，依靠衛(wèi)星通信又花費(fèi)太高。為解決這類問(wèn)題，不少研發(fā)人員將目光落在了能攜帶無(wú)線通信設(shè)備的無(wú)人機(jī)上。日前承擔(dān)這一任務(wù)的俄羅斯首架太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功。
據(jù)俄《消息報(bào)》報(bào)道，俄“前瞻研究”基金與研究自動(dòng)控制的科研人員共同研制了這架代號(hào)為“貓頭鷹”的無(wú)人機(jī)。其機(jī)身主要由碳纖維材料制作，自重只有12公斤，翼展達(dá)9米。機(jī)翼的上表面遍布太陽(yáng)能板，機(jī)艙內(nèi)裝有蓄電池。在日前完成的首次試飛中，“貓頭鷹”無(wú)人機(jī)在距地9000米的空中，不間斷飛行了50個(gè)小時(shí)。
“前瞻研究”基金的副主任杰尼索夫介紹說(shuō)，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村和茫茫大海中的航船上，往往很難進(jìn)行無(wú)線通信。如果讓人造衛(wèi)星、有人駕駛的飛行器或是使用燃料的無(wú)人機(jī)攜帶專門設(shè)備為這些地區(qū)服務(wù)，其服務(wù)成本又會(huì)太高，而太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)恰好能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
“前瞻研究”基金提供的資料顯示，“貓頭鷹”無(wú)人機(jī)攜有無(wú)線通話及視頻信號(hào)自主轉(zhuǎn)發(fā)器，能扮演無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)的角色。這樣的無(wú)人機(jī)在相關(guān)空域持續(xù)巡航飛行，就能給當(dāng)?shù)貛?lái)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。
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