蘇寧布局無(wú)人機(jī)物流,建設(shè)5000個(gè)無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐

 

 

　　眾所周知，我國(guó)很多行政村以及自然村地理位置偏遠(yuǎn)，地形復(fù)雜，有些具備電商配送條件的村鎮(zhèn)每天的快遞投遞量非常少，甚至多日只有一個(gè)包裹配送，這直接導(dǎo)致廣大的農(nóng)村地區(qū)送貨成本高、時(shí)效性差。浙江安吉與會(huì)代表表示，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，浙江安吉等地快遞員的平均年齡達(dá)到51歲。路程遠(yuǎn)、貨物少、招人難成為制約農(nóng)村物流配送的三大痛點(diǎn)。

 

　　近年來(lái)，農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始迅速發(fā)展，農(nóng)村消費(fèi)潛能大量釋放。零售巨頭和大型電商平臺(tái)對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)不斷滲透，一般的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地的鎮(zhèn)子里，一個(gè)一兩萬(wàn)人口的地方，2000㎡-5000㎡的超市都有三四座，有的更多更大。然而，農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)日常消費(fèi)品以及生產(chǎn)過(guò)程中重要的農(nóng)資產(chǎn)品依然需要跑到較遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

 

　　同時(shí)，各地政府都非常重視農(nóng)產(chǎn)品返城問(wèn)題。據(jù)江蘇宿遷與會(huì)代表介紹，江蘇宿遷一地的特色花木每天發(fā)出6萬(wàn)個(gè)包裹，此外，陽(yáng)澄湖大閘蟹、無(wú)錫水蜜桃在消費(fèi)市場(chǎng)的名氣也在不斷增加。江蘇物產(chǎn)豐富，如何把特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送出去至關(guān)重要。浙江湖州與會(huì)代表表示，2016年湖州市吳興電商銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到150億，預(yù)計(jì)2017年達(dá)190億，其中90%是童裝紡織產(chǎn)品。吳興區(qū)農(nóng)產(chǎn)品眾多，瓜果、生鮮等品質(zhì)優(yōu)越，因?yàn)槿狈Ω咝У奈锪鬟\(yùn)輸，電商銷(xiāo)售成本過(guò)高成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大阻礙。農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)凸顯出來(lái)，急需支撐現(xiàn)代市場(chǎng)發(fā)展的物流體系。

 

 

　　從會(huì)上獲悉，浙江安吉的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已擁有中國(guó)第一家A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)郵政首條無(wú)人機(jī)郵路便在此地開(kāi)通。今年6月17日，一架無(wú)人機(jī)從浙江安吉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)豐食溪中學(xué)附近的蘇寧物流快遞配送站起飛，帶著一個(gè)包裹，歷時(shí)23分鐘，飛行15.06公里，為天荒坪鎮(zhèn)潘村村民徐女士送來(lái)了網(wǎng)購(gòu)的電熱水壺。這是蘇寧物流無(wú)人機(jī)在地形特殊的山區(qū)首次飛行。該舉通過(guò)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑c無(wú)人化，大幅提升物流工作整體效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，有效解決山區(qū)的配送難問(wèn)題。

 

　　正是因?yàn)橛辛税布某晒Π咐?，加上農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際需求，蘇寧物流研究院在會(huì)上宣布，今年年底前，將積極發(fā)揮自身物流配送優(yōu)勢(shì)，在江浙地區(qū)選取適航線(xiàn)路，迅速擴(kuò)大鎮(zhèn)到村“最后一公里”配送的無(wú)人機(jī)配送規(guī)模。

 

　　在今年雙十一O2O購(gòu)物節(jié)上蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍說(shuō)：蘇寧不止是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，還是一家科技公司，更是肩負(fù)社會(huì)責(zé)任的民族品牌。將科技帶進(jìn)農(nóng)村，提速農(nóng)村電商發(fā)展，是蘇寧物流義不容辭的社會(huì)責(zé)任。蘇寧物流致力于發(fā)展無(wú)人機(jī)配送，緩解農(nóng)村地區(qū)物流配送壓力，節(jié)約社會(huì)成本，真正提升農(nóng)村物流服務(wù)體驗(yàn)。

 

　　蘇寧物流去年12月宣布成立S實(shí)驗(yàn)室，圍繞精益生產(chǎn)和人工智能兩個(gè)方向展開(kāi)應(yīng)用研究，包括倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)作業(yè)技術(shù)、綠色包裝技術(shù)、智能揀選機(jī)器人、智能配送機(jī)器人、無(wú)人機(jī)配送、AR/VR技術(shù)等，專(zhuān)注于物流新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。據(jù)介紹，目前S實(shí)驗(yàn)室在智能揀選機(jī)器人、綠色物流、無(wú)人機(jī)配送上都在開(kāi)展深入探索。

 

　　未來(lái)，蘇寧還透露計(jì)劃圍繞無(wú)人機(jī)上下游配套產(chǎn)業(yè)在全國(guó)建設(shè)5000個(gè)無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐，覆蓋全國(guó)的無(wú)人機(jī)通航、研發(fā)、生產(chǎn)和售后的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，集中管理無(wú)人機(jī)行業(yè)資源，解決各項(xiàng)服務(wù)問(wèn)題。