去年以來，無人機擾航事件在全國密集發(fā)生，西南各主要機場尤為突出，嚴重擾亂了空中交通秩序，無人機管理和無人機空域使用管理成為業(yè)內關注熱點。
2017年4月，美國聯邦航空局（FAA）開始對外公布第一批無人機運行空域網格圖（UAS Facility Map），該圖的使用簡化了無人機使用時申請和授權過程，同時為FAA對無人機空域使用授權提供了重要的可視化資料，大大提升了當無人機在管制空域飛行時民用運輸航空器的運行安全性，在國內外業(yè)界引起了廣泛的關注。
為了借鑒國外先進經驗，為我國無人機飛行管理提供有效參考，民航局空管局情報中心和西南空管局飛服中心成立專項研究小組，對FAA UAS Facility Map進行了持續(xù)跟蹤和研究，最終形成《美國聯邦航空局（FAA）UAS Facility Map研究報告》，該報告對FAA無人機操作規(guī)范、UAS Facility Map制作規(guī)則等進行了分析研究。西南空管局研究小組還根據我國現行的無人機管理、無人機空域使用等法律法規(guī)，結合成都雙流國際機場空域情況、飛行程序等綜合因素，參照FAA相關規(guī)則，繪制出了雙流機場D類空域無人機運行空域網格圖。
接下來，西南空管局情報中心將加強與民航局空管局情報中心的合作，推進本次研究成果的轉化，推動實現我國無人機運行空域圖公布進程，并研究在航空情報原始資料管理系統(tǒng)建設項目中加入西南地區(qū)主要機場的無人機運行空域圖模塊。
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