歐盟航空安全局發(fā)布了完整的監(jiān)管框架，為無(wú)人機(jī)服務(wù)設(shè)定了參數(shù)，如在城市地區(qū)投遞包裹、鐵路和電線桿檢查，或向危機(jī)地區(qū)運(yùn)送必要物資。
該框架使無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)能夠在特定類別中被歸類為中等風(fēng)險(xiǎn)的城市環(huán)境中運(yùn)行。它包括有關(guān)在人口稠密地區(qū)和人群集會(huì)上空飛行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的機(jī)構(gòu)決定，以及被稱為特殊條件輕型無(wú)人機(jī)中度風(fēng)險(xiǎn)的適航標(biāo)準(zhǔn)。
這些標(biāo)準(zhǔn)是7月份公布的一項(xiàng)建議的結(jié)果，考慮了從利益相關(guān)者那里收到的意見。EASA計(jì)劃于2021年發(fā)布特定類別高風(fēng)險(xiǎn)操作的標(biāo)準(zhǔn)。
“隨著這些文件的公布，歐洲無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在可以在人口稠密的地區(qū)安全操作無(wú)人機(jī)，”歐洲航空安全局執(zhí)行主任帕特里克·基說(shuō)。“這是許多歐洲公民關(guān)心和感興趣的問(wèn)題，我們很高興現(xiàn)在有必要的監(jiān)管框架到位，允許行業(yè)繼續(xù)前進(jìn)，實(shí)施新的創(chuàng)新服務(wù)解決方案。”
為了完成該方案，EASA將很快提供進(jìn)一步的咨詢/指導(dǎo)材料，針對(duì)特定類別中度風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)，針對(duì)已適用于當(dāng)前框架的類型認(rèn)證、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和持續(xù)適航的適當(dāng)方法。這些明確的規(guī)則意味著無(wú)人機(jī)行業(yè)可以估算他們的活動(dòng)成本，并確定他們的商業(yè)計(jì)劃。
歐盟無(wú)人機(jī)新法規(guī)將于2020年12月31日生效，實(shí)施該法規(guī)的所有要素現(xiàn)在都可以獲得。無(wú)人機(jī)行動(dòng)可提供公共服務(wù)，包括安全運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備和疫苗的可能性。
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